請問CDX的兩驅尊享版和X1的1.5T尊享版？

CDX頓挫，X1抖，那又怎樣？我相信混著開n輛車的老司機對這兩輛車駕駛體驗的整體評價——注意，是整體評價——都不會是差評。純粹是駕駛體驗，又不是安全性，沒有什么木桶效應，整體感覺好，就不要抓著一兩件事兒否定全部了。另外吧，個人以為，糾結這兩個車的，實話實說，其實是糾結BMW這個牌子。假設一下，如果X1不是BMW牌子的，而是大眾的，或者說英菲尼迪、雷克薩斯的，就算品質完全一樣，可能糾結的人也還是會少很多。同理，選車，想好了，品牌是不是對自己有增值。不要覺得這個前提不好，人是衣服馬是鞍，車牌子和衣服一樣，在哪個圈子混，追求什么，考慮一下開什么車的附加影響力，是正常的。如果不是特別在意這個附加值，CDX坐起來用起來真的要順服一些，保養也便宜啊。

cdx除了有點頓挫，其余無缺點。頓挫是雙離合普遍現象，cdx的頓挫相對來說不錯了只有23檔之間，開熟了，頓挫可以避免

兩輛車都去開一下，最好試一下你能力的最高配置，然后睡一覺，把做夢夢見的車或者睡醒了首先想起來的車買了。買車就是買自己喜歡就好了

很多方面都不如，但也沒這么絕對吧，小C我這沒4S后期保養怕麻煩～另外吧也不知道謳歌怎么想的這么好的小C沒給電尾，沒給全景、后座門比前面門單薄，還有那個抵擋嚴重頓挫～當然X1在這點也沒好哪去

謝謝，不過確實不是糾結BMW的牌子這點你想錯了哈哈，只是純粹喜歡款式罷了，另外最終還是沒選CDX是因為維修與保養太麻煩了，雖然CDX保養比X1便宜但是我做了多年車行的朋友告訴我也只是相對便宜一點點罷了，因為cdx維修起來配件稀缺，4s店太少，除非你愿意用賓志的配件去維修你的CDX！另外其實X1不怎么抖，可能因為我之前家里的神行者二也抖吧，所以我沒太感覺出來，非黑非托，最終對比后覺得X1適合自己個人一點，但最后買的也不錯X1~~聽了家里的等本月新款的NX

城市開絕對選cdx，1.5tX1低速和怠速的時候抖動十分嚇人，從方向盤和剎車踏板傳進來，這個時候雙手握緊方向盤別松手，只要一分鐘手就麻了。我表弟就有X1，我經常開。

如果你考慮到價錢的話，我奉勸你別買三缸寶馬，條件允許的話必須得買四缸，二十多萬買個三缸車，你不覺得虧嘛？再來說說CDX吧，我覺得全景天窗其實沒啥必要，如果在北京這邊，冬天下雨、夏天下雨、春秋刮風，真是很少有開天窗的機會，全景天窗夏天還特別曬。你也不太在乎動力，所以我感覺CDX的1.5T發動機足夠你用了。