經常跑郊區買雙擎劃算還是汽油版劃算？
縈繞的是她
2019-04-19 15:21:00
基本跑郊區??工作單位不在市區??路上跑基本80邁以??有時達120邁
8個回答
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愛發呆的人 2019-04-19 16:58:55
這樣計算的都是沒有開過雙擎的。雙擎的最大優勢不是省油。再不要拿油錢來算帳。省油就是它天生應該具備的，否則叫什么混動呀。駕馭的從容安靜提速的平順才是你該考慮的。 -
thantzz 2019-04-19 16:47:07
雖然郊區雙擎省不了幾個油，但是我依然推薦預算夠的買雙擎，雙擎對比汽油版的好處多太多。一，雙擎標配6安全氣囊，1.2T只有4個。二，雙擎標配彩色行車電腦，內飾檔次比1.2T高。三，雙擎NVH做得比1.2好，懸掛也比1.2T好。四，雙擎沒變速箱，不用擔心壞變速箱，就算CVT沒壞，換變速箱油也要一兩千。五，雙擎發動機不會積炭，1.2T會積炭。現在看雙擎比1.2T貴三四萬，不過雙擎省油，即使不堵車，10年省兩萬也是可以的，開個10年8年賣車，雙擎也能比1.2T多賣幾千塊，等于你加1萬塊就得到上面說的多項升級，非常超值。雙擎唯一缺點，就是后備箱太小，我就是接受不了雙擎的后備箱所以沒買。 -
beenjons 2019-04-19 16:39:07
去試駕一下你就知道了，這車很多方面和網上說的不一樣，什么越堵越省只不過是一個漂亮的短暫油耗罷了，雙擎最省的工況是郊區，其次是高速，然后是市區內。至于后段加速沒有網上說的肉電機207牛米的扭矩擺在那里，何況發動機還有142牛米的扭矩，雖然不能直接相加計算但這個數據對于這個級別的車子來說絕對不肉，以前網上說發動機加電機同時工作動力和自吸1.6差不多開始我也很當心動力問題，后來提了車和別人的1.6對比無論什么速度可以說都是秒殺1.6 -
《庸人自擾》 2019-04-19 16:24:56
這車吧，只能說仁者見仁智者見智，后期維護保養有很多注意的問題。試駕不用了，4S沒試駕車，賣的車都不夠，哪來的試駕，我和當地豐田4S關系比較近，經常也過去，也經常幫身邊的朋友買豐田車，但輕混動我不太看好前景發展 -
雙擎中高速比低速省油的多，純跑市區油耗一樣也不低，但是無論什么工況雙擎都比同級汽油車省，貴的差價不能直接拿來和1.2T對比，配置差價擺在那里，而且兩車開起來感覺也是完全不同，如果去算多少油能省回差價的話那不如直接去買一輛五六萬的車
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czx8285 2019-04-19 15:46:03
未必的。因為，電池是有壽命的。即使你開10年，電池還可以使用，但是電量可能只有標稱的70%甚至更低了。我們公司買的比亞迪唐，電池標稱續航100公里，開了第一年，就剩下80公里不到了。現在第2年了，電池續航里程只用70公里了。鋰電池的容量，下降的比預期快很多的。不過，唐已經行駛了9萬公里了。也是說，當人們關注雙擎的電池容量下降時，可能你賣二手車，未必能賣出汽油版的價格的。 -
雙擎開出10個油的路段，汽油版能開出20個油。我家旁邊就有一所小學兩所中學，碰到學生上學放學，只算這段路程，油耗不會低于25個。
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眼睛大頭 2019-04-19 15:25:58
二級路居多建議1.2T，1.2T在二級路上最省再次是高速最后才是市區，根據小熊油耗雙擎平均4.8，1.2T平均7.3，二級路多估計可以開到5～6的油耗
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