途觀和crv哪個(gè)好一點(diǎn)？
小新824
2019-04-19 18:40:00
6個(gè)回答
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greycake 2019-04-19 19:44:21
原因很簡(jiǎn)單，中國目前沒有一家世界級(jí)的汽車配件生產(chǎn)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），連韓國都有全球前五的摩比斯，汽車組裝廠不可能什么配件都生產(chǎn)都是對(duì)外采購，你想想就明白了， -
laojunyi 2019-04-19 19:29:43
我很好奇，德系的不超都比你說的超過的漏的厲害，本田1.5T有漏的也有不漏的，不漏的多，請(qǐng)問德系有不漏的嗎？ -
rualking 2019-04-19 19:08:19
鋼帶是有專利保護(hù)的，誰都不能饒過這個(gè)專利，專利期一過，如果鋼帶價(jià)格不下降，依小日本的煉鋼水平，自己想吧。 -
從安全性跟設(shè)計(jì)理念上途觀L是當(dāng)下的產(chǎn)物，途觀是10年前的，當(dāng)然大眾本身無解的問題途觀跟途觀L還是都有，東西好不好是一個(gè)問題，但是你買不起就說不好這是另一個(gè)問題。
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xiexin126 2019-04-19 19:03:52
吹的吧你，開途銳、途觀，甚至朗逸POLO進(jìn)藏的多了去了，我朋友去年就是開POLO去的，加了一塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，單車3人去，除了芒康段泥石流滑坡不好走以外，其他都沒問題了 -
進(jìn)藏一趟15天起，如果不著急什么車都能去，但是可靠性表現(xiàn)一般的德系單車去風(fēng)險(xiǎn)較高，一旦鋪裝路面斷了，非硬派越野要不原地死等，要不掉頭回去，硬派越野可以下鋪裝走野路，這也是優(yōu)勢(shì)，我沒說過不能去，我的原話是單車進(jìn)藏我只會(huì)選霸道或者陸巡，別的車我會(huì)選擇不去。
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