飛度怎么這么吊，外談esp有什么用？

08年買的日產天籟（查成交價|參配|優惠政策），落地26萬，貌似沒啥ESP。對喜歡性能改裝的人來說，ESP是個累贅。飛度（查成交價|參配|優惠政策）不帶這個算是個聰明的決定，想要的可以買頂配，各取所需。

我是東北的，下雪天手動比自動強太多，動力再猛，自動變速箱也發揮不了太大作用，減速是也是手動好用，可以一直拖著擋走，利用發動機制動，平點剎，狠踩剎車方向會正直往前走，雖然有ABS，還有上坡的時候不要跟前車太近，也許一收油，你就上不去了??

又來轉移概念，安全意識什么時候和安全配置成矛盾體了，大部分人安全意識很強，都在這個很強的基礎上，遇到意外，安全配置有時候就能保命，不是誰都能跟開幾十年車老司機一樣，遇到情況能冷靜下來處理的！

也不需要說成這程度，這東西是有用的，可能不是每次狀況都能起到作用。能裝配當然是最好，這是趨勢無可爭論，安全輔助的東西宜多不宜少

簡單來說ESP這個輔助軟件作用于輪胎。輪胎不好的話效果會打折扣越垃圾的輪胎打的折扣越多。比如說你有ESP的車子但是輪胎摩擦力等于0即使有ESP也不起作用。但是你的輪胎狀況不錯。這個時候就比你同一款車要強。還有這個也作用于這個車的底盤調教。怎么說呢。同樣有ESP的車子一個板車調教垃圾。一個前后獨立懸架調教很好車子。效果也不同。這個還想還關于整個車子的懸架和避震。避震很硬無法壓縮即使有ESP估計也沒有辦法救命但是一個車子的避震壓縮行車比較長。行程長的車子好過行程短的車子。因為打方向的時候肯定避震壓縮的厲害。然后回正的時候壓縮的也厲害。這個我個人認為還是看避震方面也有關系。所以。ESP還有避震底盤調校還有輪胎、所以。這個東西有肯定好過沒有。但是目前市場上面這些所謂的調校相差不是太大所以。綜合結論得出。有好過沒有。飛度這個車子除了頂配其他沒有的。買的大多數是低配。所以看自己能不能接受不能接受就不買是了沒有必要糾結車子買個人喜歡。沒有必要貶低某一款車子。千金難買心頭好。

其實我很多年前已經深入研究過esp對汽車的影響，得出結論：1.esp并沒有突破車輛本身的機械極限。2esp對菜鳥有用，比如遇見危險直接猛打方向。隨著水平提高越來越沒用甚至起反作用。3.對后驅車和suv的作用大于前驅車。再說說對于飛度是否需要加esp的看法：確實有比沒有好，畢竟飛度頭重腳輕，車身較高，但有些車esp不能強制關閉影響駕駛體驗，對我來說我感覺有沒有對我關系不大，但對于大多數消費者來說確實有必要，這個成本也不是太高，記得好像是1000元左右，估計以后趨勢肯定都會裝，但羊毛出在羊身上，如果因為這個而進一步降低機械性能就真本末倒置了，畢竟現在的汽車對機械性的簡配是越來越嚴重。