首先,建議在新車買回來后,將車內簡單擦洗一遍。甲醛是一種工業用途廣泛的物質,汽車內飾、皮質座椅上都用可能存在甲醛殘留。將新車內部擦洗一遍,既可以擦去灰塵,也能清除一定的表面污染殘留。第二,有不少車主比較愛惜新車,不拆除表面的塑料保護套,這樣做并不利于車體內的有害物質的自然擴散,所以,應及時拆除塑料保護套,在污染治理完畢后再保護也不遲。第三,去除車內異味,開窗通風是一個不錯的方法。通風有利于車內有害物質的擴散,可以直接降低車內甲醛濃度。有私人車庫的車主,可以考慮在夜間不用車時打開車門放味。甲醛的釋放期可達3-15年,汽車污染治理需要堅持長期通風,不可中斷。第四,使用活性炭也是一個很好的選擇。活性炭表面孔隙豐富,可以吸附車內的異味,對污染治理也有一定的作用,但是活性炭治理能力有限,使用6個月左右就會產生飽和,無法繼續工作,要想達到治理目的,需要不停更換新的炭包,無形加大了治理開支。第五,納米礦晶是針對室內污染的治理手段,不少人在治理汽車污染時也照搬了室內污染的經驗。雖然在治理室內污染上,納米礦晶在速度和治理能力上都比活性炭要好很多,但是在治理汽車污染時,納米礦晶卻不適用。夏季車內溫度可升高到60℃以上,會促使納米礦晶高溫脫附,變成新的污染源,妨礙治理進程。第六,清宜藍那森是一種新型車用吸附材料,針對車內環境研制。它有兩個特點,一是比較穩定,不會因為車內高溫而脫附,造成二次污染;二是藍那森可以邊吸附邊分解,治理能力更強,速度更快,所以在價格上也要貴一些。藍那森使用壽命長,性價比高,適合新車污染治理。新車污染治理不能忽視,希望本文能夠對您的愛車有所幫助,祝您早日遠離甲醛污染隱患。
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