寶駿510發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題

之前怠速在車(chē)內(nèi)感覺(jué)不到的，現(xiàn)在怠速車(chē)內(nèi)感覺(jué)到小小抖動(dòng)

熄火出抖

剛一萬(wàn)公里

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)常見(jiàn)的原因有：1、積碳需要清洗油路、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴來(lái)解決。2、點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障需檢查火花塞、缸線、點(diǎn)火線圈、通常缸線漏電、火花塞有積碳、都會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、以更換來(lái)解決。3、支架墊支架墊損壞、容易引起共振、抖動(dòng)和跳動(dòng)。建議你1-3點(diǎn)依次排查！

只要水溫正常后就好的.沒(méi)任何問(wèn)題，早上或長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)比較涼，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有達(dá)到正常溫度.發(fā)動(dòng)機(jī)電腦調(diào)節(jié)供給的混合氣濃，加上機(jī)油供給量偏少，達(dá)不到潤(rùn)滑要求，所以轉(zhuǎn)速高聲音大或工作不穩(wěn)定與尾氣氣味大，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)逐步升溫，才慢慢恢復(fù)到正常怠速轉(zhuǎn)速與工作狀態(tài).回答車(chē)友問(wèn)題是我的榮幸，如滿意請(qǐng)采納.

汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)熄火或抖動(dòng)是積碳原因。積碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁，進(jìn)氣門(mén)頭部，進(jìn)氣道內(nèi)壁，活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁幾個(gè)部位。節(jié)氣們內(nèi)壁積碳過(guò)多，會(huì)造成進(jìn)氣量不足，使得啟動(dòng)困難或者怠速容易熄火，在水溫到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度后，由于節(jié)氣門(mén)開(kāi)度過(guò)大超過(guò)正常怠速數(shù)值，以致電腦反復(fù)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)閥板位置，造成怠速轉(zhuǎn)速忽高忽低。其實(shí)最容易出現(xiàn)積碳的部位不只是節(jié)氣門(mén)，是在進(jìn)氣門(mén)的頭部（進(jìn)氣道末端）位置。非直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油噴射是噴射在進(jìn)氣門(mén)頭部所在的進(jìn)氣空間的，其中的膠質(zhì)，蠟，未燃燒的碳化合物，都沉積在這個(gè)部位。積碳表面是比較疏松的類(lèi)似海綿狀。在停放了一夜或者較長(zhǎng)時(shí)間，冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候，噴油器所噴射的燃油，開(kāi)始大部分被積碳吸收。進(jìn)入氣缸內(nèi)的燃油量不足，混合氣稀點(diǎn)火困難。隨著馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，多次噴射，進(jìn)入氣缸內(nèi)的燃油才足夠點(diǎn)火。這種情況下啟動(dòng)肯定會(huì)困難。更為嚴(yán)重的是，如果積碳在進(jìn)氣門(mén)頭部堆積過(guò)多，導(dǎo)致氣門(mén)封閉不嚴(yán)，這樣冷車(chē)啟動(dòng)就更加困難。即使能夠勉強(qiáng)啟動(dòng)，也會(huì)很快熄火。而且這些被吸收的燃油隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高，積碳中的燃油蒸發(fā)，被吸進(jìn)汽缸參與燃燒，這部分燃油是不受控制的，導(dǎo)致了混合氣過(guò)濃，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良。