自動頂配貴1.9萬，你覺得這些配置值嗎？

95頂配和次頂配差價3萬，配置除了你說這些還多了座椅通風(fēng)，座椅記憶，55頂配更超值，更重要買頂配沒遺憾，可以晚一點換車，其實更劃算

理想狀態(tài)用用，市區(qū)不只車，電動車，單車，三輪，還有各種加塞變線等野蠻人多了。功能有了，也不敢真的解放雙手雙腳。

頂配“自動泊車、ACC自適應(yīng)巡航、全景影像、主動剎車、前雷達”的這幾個安全配置，對新手來說很重要的。值不值得就要從那個角度來看來，從生命安全來說是很便宜來著。從個個配置上對比的確就貴了。對于不必用到這些功能的老司機可能就無卵用，沒必要。。。。

CS55的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，采用毫米波雷達MRRevo14，同級率先搭載Stop/Go排隊停走功能，自適應(yīng)巡航速度范圍達0-150km/h。這個就很牛逼了，目前市面上的車型包括豪華品牌在內(nèi)，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的起步速度一般設(shè)定在時速40公里，但長安居然能把自適應(yīng)巡航速度范圍做到0-150km/h。這意味著什么？意味著車子一起步，只要你愿意，CS55就能解放你的雙手和雙腳，它就能按著標識標線自己行進了。是不是有點“無人駕駛”的趕腳啦？沒錯兒，這不是科幻大片兒，這充分說明長安的“自動”駕駛水平可是杠杠的！當然，在這里需要提醒的是，考慮到現(xiàn)行法律法規(guī)的規(guī)定，以及道路實際情況，我們建議在路況比較好的路段，你是大可放心體驗這項功能的。除此之外，CS55的智能安全配置也相當豐富，PAB預(yù)警輔助制動系統(tǒng)、LCDA智能并線輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、APA自動泊車輔助系統(tǒng)等等智能高科技配置，都一應(yīng)俱全。在這些智能安全配置中，特別需要提到的是CS55搭載的“PAB預(yù)警輔助制動系統(tǒng)”。這次從煙臺駛往蓬萊的途中，小馬哥就偶然測試了這項功能的重要性。當時，快要抵達目的地的時候，前方車輛路線走錯并來了個緊急剎車，當時俺們10號車上的三人，有人在玩手機，有人在“打望”，作為駕駛員的俺還沉浸在張學(xué)友的歌聲中。就在這時，突然有“人”重踩了一腳剎車，隨后松開再次輕踩剎車，當車上三人驚魂未定的時候，10號車已經(jīng)安全停在距離前車2米遠的距離。