世嘉冬天冷車啟動。打方向異響。。咯噔咯噔。腳下，方向盤震動明顯

打方向異響的原因：1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大；2、檢查轉向助力油少了；3、檢查萬向節有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承壞了；

低速倒車打方向有咔咔聲音，去看過，車架起來，沒有解決方法，現在偶爾出現已無視，哥們有解決方法通知下，

車子的方向有異響，畢竟這個是嚴重影響行車安全的，建議你及時回店里檢測一下為好。

別說你09款了，我19款經典軒逸也有這問題！首保的時候我問修車的師傅了，這是這一款車懸架的問題！方向盤打死就是咚的一聲！之后方向盤打死的時候稍微回一點！

樓主發了兩個貼子問這個問題，我挑一個來回答。如果樓主是早上冷車時啟動不久就打方向，不管向前還是向后，都有可能發出這個聲音，這聲音是輪胎發出的。原因是早上冷車啟動時輪胎溫度低使得胎面僵硬，形變率很小，如果你一啟動就轉動輪胎，輪胎和地面摩擦時只能發生很小的形變而被迫發生局部胎面的扭動，當這個扭動因為輪胎應力而恢復時輪胎會發出咚的響聲，輪胎也會彈跳一下。之后隨著車子開動一段時間后輪胎發熱從而增大形變率，你再轉彎時就不會發出聲音了。這個現象叫做輪胎的阿克曼角現象，北方有的車子滬換上冬天胎就不會發生，南方冬天尤其碰上濕冷路面特別容易發生，但是對懸掛和輪胎沒啥損壞。當然，如果你是行駛一段時間后再發生的聲音，你就要去故障檢查一下了。

方向盤異響的問題有可能是轉向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習慣有關。在今后的駕駛中您應當注意以下幾點：1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向。2、當車輛停穩之后，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。3、需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。建議您到4S店進行一下檢查，確認故障原因，及時排除故障。

估計是方向機吧，你先自己排查一下，一個人在車機打方向，另一個人在輪胎那里聽，有異響的話也可能是壓力軸承有問題

你這個應該是裝配問題的，可能是方向機上面的塑料件由于沒有裝配好熱脹冷縮，摩擦到了其他地方。

可能是平衡桿膠松動或者方向柱防塵套發出的響聲，如果不影響駕駛可以在保養時在4s店處理的。

我轉彎打死是會輪子一瘸一拐的。最近出現了左打方向盤，地盤發出咯吱咯吱的聲音

你注意一下，是不是開了轉向燈打方向才有異響，不開轉向燈就沒有這聲音。

這個主要是出現在車子拐彎的時候，然后呢你的車子還是有這種異響，建議你。打方向的時候不要打得太滿，確實是有害處。

打方向異響的原因：1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大；2、檢查轉向助力油少了；3、檢查萬向節有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承壞了；正確打方向盤的方法：1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。2、當車輛停穩之后，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。3、需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。

打方向異響的原因：1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大；2、檢查油少了；3、檢查萬向節有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、壞了；正確打方向盤的方法：1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。2、當車輛停穩之后，應當將方向盤回到正中位置，避免和輪胎承受負荷。3、需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。

我的也這樣，去過二次四s店了，第一次卸下一個塑料件，第二次抹了點油，都是好了幾天，現在又不行了，一會還去四s

我也是進取。700公里新車。方向打死倒車有異響。什么東西擦到了好像。煩。質量太差。100公里外循環不出風

這個無非兩個可能性比較大，一個是方向機的問題，一個是車輛壓力軸承問題，去檢查看看

熱車后就沒事了。水溫正常就好了。感覺是轉向柱下面有毛刺。轉到某個位置就響。而且腳下有明顯的震動感

沒打死，還留一點點，打的時候沒聲音，要倒一點才會響，你的車也是這樣嗎

有可是轉向軸有問題，去s店找師傅檢查一下吧！或者打奧迪400售后電話詢問也可以。如滿意請采納