車友們問一下加油的問題？

按照要求的標(biāo)號加正規(guī)加油站油，一般情況下油箱蓋有標(biāo)識加多少號油，現(xiàn)在壓縮比推薦加的油號有可能比標(biāo)識油號高，我覺得按照油箱蓋跟保養(yǎng)手冊加錯不了，壓縮比確實能作為判斷發(fā)動機(jī)采用燃油標(biāo)號的依據(jù)之一，按照過去的說法，壓縮比在9以下可以采用92號汽油，壓縮比在9以上則應(yīng)該采用95號汽油，壓縮比10以上可以采用97號汽油。而實際上，憑我們現(xiàn)在的經(jīng)驗會發(fā)現(xiàn)，這個數(shù)據(jù)與廠家給出的數(shù)據(jù)并不貼服，例如現(xiàn)在絕大部分的發(fā)動機(jī)壓縮比都在9以上，但大多數(shù)廠家都是標(biāo)稱可以加92號汽油的，甚至許多壓縮比達(dá)到10的發(fā)動機(jī)，也可以采用92號汽油。更為極端的例子，像東風(fēng)標(biāo)致的2.0發(fā)動機(jī)，壓縮比高達(dá)11，仍然說可以采用92號汽油。而三菱的EVO，它的壓縮比只有8.8，但廠家仍然要求必須使用97號以上的燃油。到底是以壓縮比的判斷為準(zhǔn)，還是以廠家推薦的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)呢？廠家推薦數(shù)據(jù)為何會與常規(guī)的壓縮比判斷相悖呢？實際上燃油標(biāo)號的選擇，除了壓縮比以外，還有很多的影響因素，我們必須綜合考慮才能確定最佳的燃油選擇，而廠家顯然對自己的發(fā)動機(jī)是最有發(fā)言權(quán)的，所有我們在這一點上應(yīng)該嚴(yán)格按照廠家的要求來做。除了壓縮比，還有那些因素會對燃油標(biāo)號的選擇產(chǎn)生影響呢？我們現(xiàn)在市場上銷售的汽油主要有92、95和97等標(biāo)號，這些數(shù)字代表汽油的辛烷值，也就是汽油的抗爆性，即實際汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性的比值。燃油標(biāo)號越高的燃油，它的抗爆性就越好，反之，燃油標(biāo)號低的燃油它的抗爆性就相對來說要差一些。那么汽車壓縮比和燃油標(biāo)號之間究竟有什么關(guān)系呢，通常情況下高標(biāo)號的燃油它的抗爆性好，適合使用高壓縮比的發(fā)動機(jī)，低標(biāo)號的燃油適合低壓縮比的發(fā)動機(jī)。如果混用汽油會造成什么后果呢？汽油是混合物，平時所接觸的汽油標(biāo)號是指汽油的抗爆指數(shù)（即辛烷值）不同，92號汽油和95號汽油嚴(yán)格來說不能混用，不過它們兩者的化學(xué)成分等各方面都比較接近，抗暴震性強(qiáng)，兩者混用一般不會有什么太大問題，但是要保證車輛安全，但最好還是分開使用。個別地區(qū)還有低標(biāo)號的90號汽油，如果和高標(biāo)號汽油混用，會造成爆震、動力不足等現(xiàn)象，并且會影響火花塞的使用壽命，還會帶來更多的尾氣污染。特殊情況下混加一次影響不大在車輛行駛過程中，很多車主會遇到一種情況，遇到的加油站沒有自己所需的型號，本規(guī)定加高標(biāo)號油而不小心加了低號油，發(fā)動機(jī)就會產(chǎn)生爆震、功率下降、水溫升高，工作時伴隨金屬敲擊聲等問題。各種標(biāo)號、型號的汽油混合用，在短期內(nèi)不會有明顯的問題，積炭和油路堵塞都是長期混用所致。遇到這種情況時不用過分擔(dān)心，不同標(biāo)號的汽油混用后，無需特殊保養(yǎng)，只要在條件允許的情況下，按照車輛本身的要求再次添加相應(yīng)標(biāo)號的汽油即可。還有些車主認(rèn)為加高標(biāo)號油可以提升動力，這種情況是沒有必要的，因為發(fā)動機(jī)的壓縮比達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，即使再好的油也不會發(fā)生作用。

個人覺得還是中石化的92的吧。我這邊有一個朋友就是干的小加油站。的確便宜。但是有一次喝酒的時候他說他的油90的和92的其實是一樣的油，但是95的沒說。而且進(jìn)油的渠道好像也不一樣如滿意請采納

混個一兩次應(yīng)該沒太大問題，不過別經(jīng)常這么整，中石油和中石化的油雖然標(biāo)準(zhǔn)一樣，但是原油來源不同，中石油是國內(nèi)開采的，中石化是國外進(jìn)口的，現(xiàn)階段來講原油處理這一塊國內(nèi)的技術(shù)還是差那么一丟丟意思的，所以我一直加的中石化，除非找不到中石化了才去加中石油，其它油站一律不去，哈哈