關于朗動機油問題，各位狼友遇到這個情況沒？
金山老九
2019-04-22 20:44:00
今天忽然想起該檢查一下機油液面了，拔出油尺擦干凈再插入，拔出檢查發現液位超出了機油標尺的上限，什么情況?機油怎么會越來越多。我以為是冷車的緣故，啟動發動機運轉五分鐘。再次檢查，液位還是超過上線大概兩毫米，并且機油感覺有刺鼻的汽油味道。我每次保養都在4s店做的，應該不會是加的時候就加到上限了吧。是汽油跑到里面的嗎?(車才跑24000多公里。2014年11月份買的)，各位狼友有沒有遇到這樣的情況?
4個回答
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今天上午去保養了，放出來的機油黑褐色，也沒有發白的現象，應該沒有竄水進去（或者竄的很少看不出來？），但是和新機油比氣味肯定有差別，新油有芳香味，放出舊機油有股刺鼻的味道；4S店的人說應該是保養的時候就加到上限了，并且舊機油這氣味也正常；
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網上有說活塞環間隙大了，氣缸竄氣導致機油有汽油的味道，冷卻液有減少，這個我有記錄；2015年11月份在X東買的冷卻液自己加的，當時到下限了，然后加到上限，昨天檢查看又到下限了；也就是兩年另1個月的時間，冷卻液從上限跌到了下限；兩年時間行駛里程不多，大概1.7萬公里；
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今天去4S保養了，4S給我說正常，應該是保養的時候就加到上限了，我當時保養的時候也沒有注意看機油加到什么位置了；暫時也沒有確鑿證據；
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昨天晚上對液面做了記錄，看后續機油液面變化情況，考察一下到底有沒有竄氣或者竄水，或者是否燒機油；車停車庫，放置7小時后的冷車狀態：液面距離F圓點4.5mm(用直尺測量)，原地啟動運轉2分鐘再次檢查液面：液面距離F圓點14mm；冷熱狀態差值9.5mm；這也說明兩個問題：1）熱車狀態下，機油不能加到F點，熱車加到F點，冷態就超標了；2）熱車狀態更換機油將更換不徹底，有部分廢油放不出來，建議自己保養的車友在車放置幾小時后再放廢油，放的更徹底；
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