新車磨合多少公里需要拉缸？

汽車的磨合里程（查成交價|參配|優惠政策）一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

磨合與保養的經驗分享給您:新車到手后,一般都有幾公里甚至幾十公里的已行駛里程.這些里程是因車輛下線后.由車間開至倉儲點.再開到發運車輛上.后到4S倉庫,又經4S反復定期洗車,還取決于4S的倉庫遠近等原因造成的..真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內最好時速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應一下環境..1000公里以上時,可在100的速度上連續行駛磨合.每個檔位的轉速不超出3000轉.磨合期內嚴禁連續行車2小時以上.可熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認無問題時再繼續磨合.磨合時不可急剎車.要提前判斷好路況,預留出輕剎車之距離.3000時可考慮結束磨合期啦.我的建議是先到4S首保.更換機油與機油濾.換專用的低檔機油即可.緊固全車能緊固到的螺絲.檢查各系統及輪胎氣壓.有條件找好路,在確保安全的范圍內.盡力狂縱一番.全面檢驗愛車在極速下的操控與工作狀態.新手盡量找位有高速經驗的老手陪同.讓其觀察有無問題.沒條件的,可在3-4檔上轉速5500以上跑幾分鐘,這只能檢驗發動機高速工作狀況,對車的其它部分檢驗不起太大的作用.7500公里時.到4S二保,換機油機濾.如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可繼續換專用的普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面的保護作用.是首選.建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.

不是拉缸，是拉高轉，真要是拉了缸你車就廢了！新車1000公里之后可以償試將轉速逐步提高，保守點1500公里也可以，為的是盡快使發動機進入最佳工作狀態。每個檔位都拉一下，5000-6000轉吧，當然四檔和五檔拉這么高的轉速在高速路上也超速了，拉到3000-4000轉差不多就行了，自動檔車可以選手動模式，拉一到兩次就可以了，不要經常拉，正常行駛的話2500轉換檔，2000轉行車，轉速太低了容易積碳。自動檔有電腦控制，隨意開就好，經常用用S檔也是有好處的。

你的數據不準的吧，手動的2000-2500都上130的時速了，我現在大概是1500-1800都上70-100的時速了。磨合期間不是說車速不要超100嗎？要是40才換3檔，電腦就提示要換檔了，60才上4檔，電腦也提示了。轉速很高。