馬自達3提車半個月了。油耗問題

那太好了，有什么注意的嗎？

高速很好跑的！我是第一次上高速！我的感覺還可以！

這個應該也要看自己跑的實際情況吧，我也不是很懂，我提車不到一個月，800公里多點，剛起步時有點大十幾，跑起來慢慢就降下來了，一搬都是5.6左右，最低時4.9，沒有像他們說的89那么高

我只看見銷售美女

高速我是勻速80-90！我提車回來就走的高速！提車時10.5！下高速就6.4了！高速100多公里！最近幾天在城里跑又回到6.5-6.6了！

兩百公里多點，上下班3公里左右，四個紅綠燈，油耗7.8。好難降

1千多公里跑過一次高速現在平均耗油5.9個滿意

剛提車沒事，油耗還能降下來的，我提車啟動時候油耗18呢！啟動聲音大也是正常的，畢竟壓縮比13：1，過個30秒左右就會好了。

6.7路過，兩千五百公里

我要等幾天才能去高速希望會達到我理想的。順便弱弱的問句高速好跑嗎？我新手

我也剛提十天高速跑5.2市區八個左右

我提車3天了，240公里電腦顯示油耗8.3

跑個一兩千公里就好了。我的開空調也要11個到12個

油耗這東西說不清楚的呢，如果是在市區紅綠燈比較多的話，一個剎車一個油門的，那肯定高啦，如果哪天去遠的地方跑高速就會降下來了。你可以調到瞬時油耗那里就可以看見了，每次起步加油的時候都會到15-20L的。。一般的發動機在冷車啟動時，為了盡快預熱，會提高發動機怠速時的轉速，而此時的發動機還沒有充分潤滑，所以發動機的聲音較大。對于SKYACTIV-G發動機，為了提高燃油經濟性和發動機功率，采用4-2-1排氣管，從發動機到催化轉化器的距離比之前的發動機長，因此催化轉化器的預熱時間相對也會延長。所以為了快速預熱催化轉化器以達到工作條件，采用了新的怠速控制，在啟動后20秒，使燃料在排氣歧管中燃燒，以快速預熱催化轉化器，并產生“嗚嗚”聲。

我才提五天！跑了三百多公里！油耗6.4！

油耗，你開夠1000公里以上再說。冷車啟動聲音大是正常的。