關于以120時速，es8續航多少公里？
tooooom
2019-04-23 06:55:00
在做客蔚來第一期，當時一個嘉賓提出的疑問，請問有答案了嗎
7個回答
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lin2000wen 2019-04-23 09:08:42
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huanghuayizi 2019-04-23 09:01:17
謝謝。其實你可以發現，在nedc標準下，es8和modelx都是每度電5公里。盡管風阻系數modelx明顯小于es8，但是nedc測試的基本是低速，跟風阻無關。而二者車重類似，所以nedc類似也就不奇怪了。modelx高速應當優于es8。我也是在等實際體驗。 -
sporty_car 2019-04-23 08:46:09
訂車的基本上都要到4月或再之后后才能拿到現車，知道為什么嗎？從發布到量產，就是為了整體在夏天上市，電動車冬天續航絕對不靠譜 -
是這樣的，基本是城里用的。在電池容量加倍之前，就別想太多遠距離出行。不過呢，如果nedc綜合是355公里，上高速保持在100以內，近郊區100公里的范圍（留100公里余量），還是可以考慮的。
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松蟲 2019-04-23 08:04:46
x沒有你研究的那么深入，我x75d的，日常百分之90電量跑200km左右就要去充電了，冬天150km。按工況蔚來350km，x75d400km，那蔚來就要減去差值，打個8折40km，那就差不多是110-160km。這個值是日常使用，要極限用完再50km，但這段路必須是在去充電的路上。 -
ab175332157 2019-04-23 07:44:10
電動汽車就別指望高速上長距離飚車玩了。僅限在短距離下玩個起步還是可以的。任何一臺中級以上的汽油小車加滿一箱油以定速巡航180公里時速在高速上跑個500公里大都能做到，可要做到這點，目前任何電車都是不可能做到的！這兩年來，我自從開上電動汽車后，從來沒有過超速罰單。這是好事。：） -
total_auto 2019-04-23 07:22:00
額定NEDC能耗上面樓層有說，X160左右，ES8大約190左右，這個相差還是蠻大的，畢竟58.5度電跑出的距離比67度還多一點，每100公里必須省電3度以上，在電動車領域，這是很大差距了。而電動車在高車速表現，真的是頭疼。好在低車速情況下，還是能穩定達到官方額定續航的（比如ES8勻速60平坡官方就顯示能500公里），偶爾低車速跑跑長途也是可以的，特別是帶輔助駕駛的車。高速上常常見到挨邊慢慢跑的特斯拉，都是在跑超長距離的目的地，這很正常。
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