無論冬夏,無論市區還是高速,混動總體上都是比普通汽油版更省油,而且不是一點半點,否則它就失去了存在的意義,從而就會逐漸退出市場,事實上豐田混動已經上市20年了,就連它注冊的混動專利都快過保護期了^_^和它自身比,冬季油耗可能略高于夏季,因為發動機自身的預熱,車內取暖都要消耗能源,其實夏季開空調又何嘗不是呢?^_^即使拆掉它的電機和電池組就憑它的阿特金森高熱效率發動機還是比普通汽油版更省油,更何況它還多了套能量回收與動能管理裝置?混動生來就是為節油而設計,從它配備節能LED車燈而不是高能耗的氙氣大燈也能側面反映出來它的設計理念,還有普銳斯那纖細低滾阻的窄輪胎,為節油而生的典范^_^
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