首頁車問答問答詳情

DS 6帶發動機啟停的車用普通電瓶行嗎？

一只腳進黃土 2019-08-08 15:53:26

如題？帶發動機啟停的車用普通電瓶行嗎？

17個回答

a253199555 2019-08-08 19:54:18

你好。小六能否改使用efb啟停電池？價格低好多

0有用 0踩回復
nichole_77 2019-08-08 19:39:21

所以說，這個技術雖然表面是給車主省油了往大了說給大氣環境做貢獻了，但是電瓶的價格，電機，發動機，還有馬達什么的肯定會縮短適用壽命。這些全是車主買單

0有用 0踩回復
小老鼠@ 2019-08-08 19:28:48

我平時基本把自動啟停系統改為手動，遇到時間大于40s以上停車才會手動啟動。就這樣，十一長假外出回來，電瓶電壓下降明顯，充電狀態在12.9V。現在，我基本不敢用自動啟停系統了。為防萬一，TB查了一下瓦爾塔電瓶，說是為自動啟停系統專配的電瓶要1800，太貴了！

0有用 0踩回復
ewgterghrer 2019-08-08 19:27:07

不建議換普通電池，普通電池接受不了大電流充電，樓主的電池應該是agm電池，也就歐系啟停大部分使用的電池，少數歐系啟停用efb電池，日本車型啟停都使用efb啟停電池，efb電池價格國產的駱駝也就五百多，好點的鬼子GS七百多，agm電池低溫啟動電流略大于efb電池，充電接受能力強于efb，但其耐高溫性能比efb電池差。agm電池裝在發動機艙會影響其使用壽命，寶馬，奔馳包括別克威朗裝在后備箱，agm70AH風帆一千左右，瓦爾塔一千三左右。電池批發人路過

0有用 0踩回復
東南麥客 2019-08-08 19:17:27

這個當然不行，這樣普通電瓶受不了的。

0有用 0踩回復
不加塞兒 2019-08-08 19:04:55

軟件關閉啟停之后會影響行車電腦升級，升級失敗的風險會加大

0有用 0踩回復
feihao 2019-08-08 18:39:57

問了資深修理法國車的，電瓶不用非要專用啟停的，只要型號可以就沒問題。

0有用 0踩回復
車是用來開的 2019-08-08 18:27:50

本來覺得兩者是什么關系也沒有的，看了評論才曉得，還是有一點關系的！學習啦！

0有用 0踩回復
xuequn470 2019-08-08 18:15:18

這是我要的答案，說白了就是普通電瓶一樣可以用在啟停車上的。

0有用 0踩回復
阿皮皮 2019-08-08 18:01:30

這里專業人員不多，你自己可以百度看看這兩種電瓶有什么區別，我給你轉一個，你看看，這是他們介紹的啟停電瓶與普通的區別，個人感覺說的還算是到位：因為自動啟停裝置的特點，因此對于電瓶的要求比較高，這種電瓶應該叫AGM電瓶，從它的特點來說有以下幾個特點：1.循環充電能力比普通的蓄電池要高，具有更長的使用壽命。2.在整個使用壽命周期內具有更高的電容量穩定性。3.低溫性能更可靠。4.降低事故風險，減少環境污染風險。5.維護很簡單，減少深度放電。

0有用 0踩回復
愛駕駛的男人 2019-08-08 17:57:36

關閉啟停功能的話，那就普通電池就夠用了的，不頻繁的啟動發動機，普通電瓶就夠用的

0有用 0踩回復
13634946608 2019-08-08 17:34:07

你說的沒錯。但是我就是問問用普通電瓶行不行。沒別的了？有專業的人回答最好。

0有用 0踩回復
阿毛阿毛阿毛 2019-08-08 17:22:16

雞肋的技術還是挺多的。你可以選擇不買帶這個技術的車型啊。沒有必要為了一塊電池糾結成這樣。就算是四五百的差價，其實跟整體的用車價格比起來也沒有什么大的差距呀。

0有用 0踩回復
彌勒佛 2019-08-08 17:16:29

畢竟高出不是一二百吧！要是換普通電瓶就無所謂了。要是只能換專用電瓶我就覺得被綁架了。本來這個技術就是雞肋，拿大眾的消費來維護一部分人的利益。

0有用 0踩回復
老子很忙 2019-08-08 16:55:27

這個還真是不太說的好。不過原廠的電池，你正常用就好了呀，一塊電池的話差價也不會超過兩百塊錢。沒有必要去煩惱這個吧。

0有用 0踩回復
city4016 2019-08-08 16:38:44

我的意思是我就不打算用這個技術，最好能接車時就關了。如果關不了就每次開車都關。就是這個意思

0有用 0踩回復
春筍怒發 2019-08-08 16:16:35

盡量不要用普通電池。因為自動啟停的話，充放電次數比較多一些。普通電池的話是扛不住的。用的壽命會比較短一些。你也不希望哪一天早起來，你忽然打不著車吧，臨時有急事兒的時候。

0有用 0踩回復