昂科威關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)啟停請(qǐng)叫各位車(chē)友！

一般是啟動(dòng)后我就關(guān)掉自動(dòng)啟停，遇到紅燈需要等待2分鐘以上的路口，先打開(kāi)自動(dòng)啟停，踩了剎車(chē)車(chē)輛完全停止時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就停了，綠燈了松開(kāi)剎車(chē)就可以走，但記得再按一下啟停鍵就關(guān)閉了，保證路上不會(huì)因?yàn)樽咦咄Ｍ７磸?fù)啟停。自動(dòng)啟停是有自動(dòng)保護(hù)的，超過(guò)2分鐘不論你是不是松開(kāi)剎車(chē)都會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。等紅燈時(shí)間短的，掛N檔，拉手剎就行。

啟停這玩意是為了環(huán)保而設(shè)計(jì)所以你要是環(huán)保意識(shí)很強(qiáng)的那就用自私一點(diǎn)的呢那就是上車(chē)就關(guān)他至少能延長(zhǎng)電瓶的使用壽命至于如何在腳上控制啟停那是個(gè)技術(shù)活需要你慢慢摸索其實(shí)就是將停沒(méi)停的時(shí)候腳剎的力度控制而已

你不是的吧？開(kāi)關(guān)在哪里里也不知道？就在大屏幕的右側(cè)，有個(gè)A的啊

這個(gè)啟停開(kāi)關(guān)在哪里

這個(gè)功能一般上車(chē)就關(guān)了，沒(méi)啥作用。特別是雨天，通過(guò)涉水路面時(shí)一定記得關(guān)了。否則，后果你是知道的

開(kāi)關(guān)在哪里里

自動(dòng)啟停開(kāi)關(guān)上的指示燈要亮起來(lái)才是開(kāi)著的。自動(dòng)啟停要啟動(dòng)有幾個(gè)先決條件：1、電瓶在充電條件下不啟動(dòng)(電瓶虧電)2、沒(méi)有達(dá)到空調(diào)設(shè)置溫度不啟動(dòng)（關(guān)閉空調(diào)再測(cè)試一下，應(yīng)該就可以啟動(dòng)了）3、水箱溫度沒(méi)有達(dá)到工作溫度不啟動(dòng)（我測(cè)試了下好像是到80度就可以了）一般紅綠燈超過(guò)1分鐘我才會(huì)使用，短時(shí)間就掛N檔拉電子手剎就可以了。

我從來(lái)不用！省油的效果微乎其微。但是費(fèi)電瓶費(fèi)啟動(dòng)機(jī)是肯定的。

用這個(gè)啟停干嗎用啦？我都是上車(chē)就關(guān)了的，除非忘記關(guān)了

車(chē)輛停止，剎車(chē)踩到底就會(huì)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。帶一點(diǎn)剎車(chē)，在D檔不會(huì)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。我的處理方式是，如果紅燈等待時(shí)間超過(guò)40秒才會(huì)使用啟停功能。一般都是N檔加手剎。原理是，如果等待很長(zhǎng)時(shí)間的話，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)容易積碳，所以啟動(dòng)啟停功能，一方面是省油，一方面可以減少積碳。如果在短時(shí)間內(nèi)，比如停個(gè)10-20秒反復(fù)啟停，那么對(duì)于電瓶的磨損就會(huì)增大，降低電瓶的使用壽命。

自動(dòng)啟停工作是需要條件的：1、車(chē)輛沒(méi)有達(dá)到最低車(chē)速2、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器沒(méi)有達(dá)到所需的工作溫度。3、車(chē)外溫度不在所需的運(yùn)行范圍內(nèi)，通常是-10到50度。4、換檔桿處于D檔之外的檔位。5、蓄電池電量低。6、車(chē)內(nèi)舒適溫度未達(dá)到溫度控制系統(tǒng)或除霧沒(méi)置所需溫度。7、自動(dòng)啟停工作超過(guò)120秒。

發(fā)動(dòng)機(jī)熱到一定溫度啟停會(huì)失效其他正常介入

按照說(shuō)明書(shū)，稍稍摸索一下就能迅速掌握控制啟停了。說(shuō)說(shuō)我的實(shí)際應(yīng)用：如果遇紅燈時(shí)間超過(guò)20秒，就重踩剎車(chē)，讓啟停工作，如果紅燈時(shí)間不足20秒，就輕踩剎車(chē)，讓車(chē)子達(dá)到0公里不動(dòng)就行，這樣啟停就不會(huì)工作。為保證紅燈起步不落后，在紅燈還剩兩秒的時(shí)候就輕抬剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)就啟動(dòng)了，跟車(chē)就不會(huì)出現(xiàn)遲滯現(xiàn)象，當(dāng)然剛啟動(dòng)時(shí)仍要保持0公里，否則會(huì)發(fā)生追尾。另外，如果打算停車(chē)，但對(duì)啟停還不能熟練控制，可將檔位切換到L擋，因?yàn)閱⑼Ｖ辉贒檔工作，這可避免啟停頻繁工作。在城區(qū)堵車(chē)跟車(chē)，不想啟停頻繁介入，也可切換到L擋。啟停的主要功能是為了環(huán)保，而不是省油，因?yàn)榈∷傧碌膹U氣排放是汽車(chē)行駛中的許多倍。

剎車(chē)時(shí)間久力道弱帶剎帶不剎的就不會(huì)啟動(dòng)自動(dòng)啟停，如果直接一腳剎停就會(huì)啟動(dòng)，我一般會(huì)看情況關(guān)閉它，因?yàn)樗砷_(kāi)剎車(chē)就會(huì)點(diǎn)火，右腳一樣不能放松，而且我感覺(jué)省油微乎其微。