為什么同一款發動機缸內直噴都是2.5，森林人調節是184馬力，而
袁笑笑
2019-08-09 08:35:08
18個回答
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十把尖刀 2019-08-09 13:04:53
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黑軒飄逸 2019-08-09 12:59:25
不看缸徑行程壓縮比輸出轉速，反正你也看不到，二盲。 -
guojian 2019-08-09 12:41:13
穩定性還得自吸的 -
qdrunya 2019-08-09 12:29:31
橫置和直列不是同一發動機，只是排量一樣罷了。橫置結構和直列結構區別大提升起來要考慮的地方更多。另外你沒考慮到變速箱匹配問題，19款燃油榮放換了8at，而森林人依舊是cvt變速箱，兩者傳動效率可差異。如果在乎馬力功率建議你兩個都別選，自吸車紙面上的馬力數據同價位里都是墊底的，看美系歐系的渦輪車去吧 -
楊柳飛揚 2019-08-09 12:08:50
別人說的2019款，不是老款的 -
建國立業 2019-08-09 12:05:01
調節很重要，斯巴魯低扭高，2000轉基本90锏吶ぞ爻隼戳耍導士鵠刺崴俸蕓臁Ｐ驢廊?50多扭矩，8at，但是論壇里一堆人喊肉的，畢竟沒事誰也不會總3000-5000轉 -
jxnczwh 2019-08-09 11:39:58
2.5馬力都那么高了.XT還怎么樣賣..哈哈哈.當然這是開玩笑的.奔馳寶馬奧迪哪些就真的是同一副引擎..N多個功率版本呢..你咋不去問問廠家呢?覺得馬力低可以買XT啊..再覺得不夠可以刷到幾大百匹啊.. -
wednxafg 2019-08-09 11:28:03
最大功率一般是5000轉以上的，很少有人用到，如果你慢慢悠到時速接近200，估計就差不多用到了。實用中，扭矩曲線更值得參考。特別是2000-3000轉之間的扭矩，這是普通人日常用的最多的地方。而最大扭矩，自吸的發動機一般也是4000到5000轉才有，增壓的來得早點，但后期也就那樣了。選車最好還是試駕。 -
二手汽車 2019-08-09 11:09:05
你真是人才。。。一個是水平發動機。。一個是直列的。。。你就可以說成一款。。。全世界2.5的都是一款吧 -
565634697 2019-08-09 10:48:28
功率調節斯巴魯完全有這個能力，看斯巴魯SE發動機就知道了，這是斯巴魯的強項。沒調太高是考慮到經濟性，綜合考慮的。在動力和經濟性之間取舍，選擇一個最佳平衡點。另外實際動力并不一定比數據高的差 -
gnj 2019-08-09 10:23:17
問啥呢？破案了，去買RAV4不就行了。 -
jiaoyalong1234 2019-08-09 10:17:39
你的意思是說2019款RAV42.5，209馬力用了混合噴射，而2019款森林人雖然豐田占有一定的股份，但是由于不是親兒子所以2019款森林人2.5才是184馬力（采用非混合噴射），對吧 -
kevin通訊 2019-08-09 10:15:05
對頭，19款的2.5機頭用了缸內直噴，馬力扭矩都有提升，不過如果不是XT用的混合噴射，那就是倒退了 -
懶蛇沒力 2019-08-09 10:14:24
等上市了再說 -
colinjune 2019-08-09 09:47:07
看來你一天不看書不看報，2019款森林人2.5就是184馬力的。 -
whdwhd001 2019-08-09 09:24:09
什么年代了還在講數據，數據高的不一定加速性能就好！要看廠商的調節，壓低功率最大的好處就為了平順性，還有就是斯巴魯的2.5是171馬力，不是184，184是日產的2.5發動機。 -
batboy－liu 2019-08-09 09:08:41
怎么水平對置就不能調高了？說說原理 -
tonylu001 2019-08-09 08:51:38
斯巴魯是水平對置發動機
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