你們的車過了磨合期油耗有變化嗎？

磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實際當中，要根據不同車型區別分析。磨合期內油耗會偏高，主要是因為新車的各個零部件都比較緊，各部件之間還沒有達到最佳的工作狀態，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

一會說人家是性能車不是奔著省油開的，人家踩的油門比我猛，一會又說高速油耗低，慢速油耗高，說我照人家那開法得20個油？是不是按你的意思是他們都是性能轎車了就必須要每個車主回回地板油才對得起車主身份？買這個價位的車主頂多也就算個小資家庭，還不至于說不在乎那些油耗的！不在乎人家也不會發帖！別人不會點進去！油耗這東西不是幾百萬的車主誰不關注？誰不關心？難道你就那么點見識？還有，我VV7昨天去接親，市區加山路，來回差不多一百公里，過程中公路一路超車，回來油耗沒越8.5，所以我覺得你這樣分析真搞笑，我那么重的車，你去對比下A4重量！馬力小肯定廢油，關鍵是VV7馬力也不小了！還說我買得起再補腦，你不覺得你連說話邏輯都不像一個正常人了，你該補腦子還是我該補？別說我買不買的起，VV7落地將近22萬了，我特么還差那點小錢去提ATS和A4？你連個五菱宏光都買不起的家伙在這里跟我裝什么闊？

是的，因為油耗與磨合期實在是沒有任何關系的。有的人首保后感覺油耗有所下降，那是因為他們駕駛的熟練了而已。

我提車6天，跑了600多公里。前幾天跑了高速跟國道油表顯示8.1，這兩天跑得市區油表顯示8.5這個是個人數據希望能采納。

人家開ATSL的人和A4的人，開車是跟你一樣的開法么？人家既然花30來萬買的是偏性能的車，根本就不是奔著省油開的，油門比你猛多了，你照人家那開法，你得20，什么都不懂，還跟這扯淡。。算了，跟你說你也不懂，等你開得起的時候你再自己腦補吧。你有興趣可以自己試試，跟一輛ATSL同步開，看看你油耗是多少，當然了，你油門踹到底，油耗奔20個猛操，也跟不上。。慢慢悠悠高速上開個巡航，搞個表顯低油耗，就拿來忽悠人了？給你科普一下，看油耗數據有沒有意義，你得和車輛平均速度一起看。行車電腦清零，上高速跑個平均速度60，搞個低油耗，隨便一輛車都都行。

這車花三十萬？先說優惠七八萬，25萬不到落地的ATS、離VV7落地價只差多少？再說A4L在2017款之前大幅度降價優惠也是這個價格就提了，還有說回來2017款，現在也有很多優惠，再說了這年頭都需要流動資金周轉，還有幾個全款買車的？我一看你就連車都沒有，說這些你懂嗎？VV8.幾油耗平均車速不足40左右很快？是高速公路跑的？別整幾個大城市擁堵油耗就開始斷章取義，你好好問問開ATSA4車主在擁堵的情況下開出多少！再來批判VV7，沒有比較就沒有傷害，不要整天只會斷章取義一面之詞！首先你TM的有張車！

我的快6000公里的，天天城里開，現在的油價貌似我開出了差不多1塊錢一公里，300塊錢油估計跑得到350公里

我的車都還在磨合期，我昨天當了一天花車，油耗在8.5，除了市區外就是山區?坡路你來給我解釋下？跑高速8.3，回來市區一個星都是8.5內，你來給我解釋下？市區公路是我家鋪的專用通道？