寶來什么情況油耗越開越高

你的30千米是限速，具體的按雨刮器下面的哪個按鈕調節！

顯示的時速30，時間13時多少分。

可能是，我昨天還是7.4然后市區堵車儀表盤上是12個油，跑郊區油耗不減還繼續增加，奇了怪

昨天我原地怠速開暖風一下子43.幾的油耗

冬天瞬時油耗相當大我得也是加上市區堵車不費油是不可能的，還有跑高速140向上不費油也是不可能的

一、勤查胎壓和輪胎磨損胎壓過低，會使輪胎與地面的刮蹭增加，阻力變大，油耗就會上升。行駛中發現車的滑行距離明顯減少，就應該檢查一下輪胎的氣壓是不是合乎氣壓標準。正常用胎壓在2.5bar左右，夏天可適當減少0.1bar。還要記得檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，油耗同樣會增大，一般每5萬公里，一定要去換一套新輪胎。二、注意油品，清理積碳很多車主都不注意油品，質量不好的汽油會使積碳增多，過多積碳會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，讓油耗劇烈上升。所以汽油質量不可忽視，同時每半年清理一次積碳必不可少。三、8-11萬公里更換氧傳感器這是位于發動機排氣管上的一個陶瓷元件，用于檢測與控制氧與燃料的比例。使用時間長了之后，電子燃油噴射系統的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發動機內的混合氣濃度往往會偏高，油耗同樣會增加。所以要定期檢查氧傳感器的狀況，通常在8-11萬公里時就需要更換。四、定期更換火花塞火花塞的作用是用高壓電產生電火花點燃混合氣。如果損壞會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導致車子提速減慢，油耗上升。普通火花塞的壽命只有3-5萬公里，依金火花塞壽命約5-8萬公里，鉑金火花塞可以到10萬公里的壽命!五、定期更換蓄電池蓄電池控制車內電路，而電路與油路息息相關。因為一般蓄電池使用時間2-3年便會產生虧電現象，從而導致啟動電壓不足，馬達帶動引擎無力，使點火能量變低，油耗因此猛升。所以不要以為蓄電池沒壞就能繼續使用，要想降低油耗必須要定期更換蓄電池.

發動車不走就怠速不燒汽油？30的意思是說你這個車的平均車速

我知道，這個百公里油耗是瞬時油耗，這個30的數也不可能是一下就變到的會有一個過程，你再變成30的時候車輛是什么狀態？

30KM/H這個是平均時速吧，這個不是顯示的油耗的，我昨天還回答過這個貼子看走眼了。

你儀表盤上顯示的是平均時速吧，你問油耗油耗的影響因素比較多，你要一一地分析一下。

我的就是百公里油耗，原來都是準確數7.4，現在不正常

一個冬天冷車啟動時油耗挺大的，另外長期怠速或慢速行駛都會造成油耗升高啊。

原地怠速油耗是會增長的，因為儀表盤顯示的是瞬時油耗，所以會有變化。除非你看的是開的公里數的綜合油耗他是一個固定的值