這***連300公里都不跑到？
85932551
2019-04-24 14:26:00
昨天額定沖到506公里，跑了可能連60公里左右都不到，剩下200公里，然后在家充了一會到260公里，從保定到北京亦莊特斯拉售后，一共160多公里，跑到涿州續(xù)航還剩下120公里，這一路手機也不敢充電，音樂也不敢開，空調(diào)也不敢開。涿州國家電網(wǎng)充電充了40塊錢，續(xù)航是250公里，涿州到特斯拉店后。只剩下120公里續(xù)航。在此有兩個疑問，1.這100d，號稱500公里，怎么感覺也就是200多公里?250都到不了?正常嗎????2.這特么國網(wǎng)充電這么貴嗎?
4個回答
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CF1588 2019-04-24 15:19:54
你的溫度零上18度來東北試試零下二十幾度本人90D折扣60溫度低動能回收系統(tǒng)不工作腳離開電門車不減速看看我前幾天的能好嚇死人當然市區(qū)開偶爾一點點暴力加熱座椅暖風都正常開 -
只和80的玩 2019-04-24 14:59:26
冬天能耗是高，如果追求長續(xù)航少開熱風是一種方法，其余措施包括胎壓稍微足一些、車上沒用的重物拿走、盡量走不堵車的路、不要大腳電門。至于座椅加熱可以開，那個耗不了多少電，中檔不到0.2kW。至于USB、收音機，用電就更少了，不會影響續(xù)航。我前段時間在零下10多度的溫度下開過長途，100D充到96%，跑了314km，還剩余20km（額定）。 -
明88_88 2019-04-24 14:44:59
我s75，氣溫10度左右額定里程折扣率大概85，最近氣溫0度左右，暖風打開的情況下，折扣率接近50。能耗大概在380wh/km。我也覺得有點太高，不知道是否正常。 -
wuse0726 2019-04-24 14:32:50
我自己的2萬公里不到?jīng)]找到圖群里保存了一個發(fā)的一般也是用5060千瓦差不多了好像停車損耗的沒有統(tǒng)計進來
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