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我要提問

想問一下,h9 柴油版和汽油版有什么區別?

1daoyou 2019-04-24 15:32:00

最近考慮購買h9,感覺越野性能還不錯,價位適中,準備買4驅,但是不知道柴油版和汽油版的區別,請各位專家指點迷津……

6個回答
  • 流浪劍心207 2019-04-24 17:38:14
    我是河北邯鄲的。一直考慮入手柴油版,有三個問題請教一下。一是前面有提到柴油版舒適性差于汽油版,配置不是一樣嗎?差在哪里?二是講到柴油在高速行駛差于汽油版的,這個怎么解釋?跑到一定速度就提不起速了?三是柴油北方冬天發動時間長,這個北方區域怎么劃分,東北還是華北也算?
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  • quzheng623 2019-04-24 17:14:21
    首先,柴油中的碳含量比汽油中要高些(汽油是一種清油,柴油甚至可以算重油),這就決定了柴油比汽油的燃點高(600多度,汽油400度左右),且不器揮發。其次,兩種發動機的工作原理差異。汽油機是靠火花塞來點燃已經充分混合好的汽油蒸氣與空氣的混合氣體,而柴油機是靠將高壓柴油噴入已超過起燃點的熱空氣中來點燃的。自然可以看出,柴油的燃燒沒有汽油充分。排放的顆粒物也就多些.柴油不點燃,沒火花塞,柴油是壓燃,所以柴油車壓縮比都特別高汽油車油耗高、噪音小、速度快,柴油車油耗低、動力足、噪音大。汽油車買著便宜用著貴,柴油車買車貴燒油省用著便宜。不在北方選柴油。在北方你能受得了水溫上升慢,車里冷或者單位用,那就選柴油。你能折騰天天盯著天氣預報查溫度,你能做到就柴油。如果是南方,柴油。省事兒如滿意請采納
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  • 我是飛車3528 2019-04-24 17:04:31
    柴油結構比汽油復雜,噪音和冷機震動比汽油大,保養也比汽油貴,比汽油嬌貴,這是缺點。優點,首先省油,h9在市區均速35的情況,汽油要十五個油,柴油十個,而且汽油要加95。動力,柴油能兩千轉左右就能滿足平時的超車加速,平時開起來很舒服,汽油做不到,耐久度,柴油要遠好過汽油。個中取舍,我推薦南方柴油,最冷不過負十度,北方溫度太低,汽油更加省心。至于大家比較關注的排放黃標問題,這個得看當地政策,不過保守估計,國五柴油開個十年八年是沒什么問題的
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  • RX_520 2019-04-24 16:44:24
    兩車的區別是一個配置柴油發動機,一個配置汽油發動機。柴油車的優點是:有勁,省油,故障少,不需要特別保養。缺點是:噪音大提速慢,冬季零號柴油易凝固,冬季有時啟動困難。汽油車的優點是:噪音小提速快,乘坐舒適,冬季汽油不會凝固。缺點是:發動機電路故障多,同樣功率的發動機汽油機油耗大,發動機比較嬌貴需經常保養,夏天水溫容易高。如果從經濟角度考慮柴油車好,從舒適度方面考慮汽油車好。一般情況下,同排量的汽油和柴油發動機,柴油車的扭矩更大,表現在柴油車爬坡能力比汽油車要強,低速情況下加速也比汽油機快.在路況不好的地方動力比相同排量的汽油機好,上了高速公路后段表現沒有汽油機理想.馬力是汽油機大,因為汽油機轉數高,適于公路行駛.總之,沒有絕對的誰更強.大排量的柴油車還有車重等諸多因素,反之大排量的汽油車也不存在扭矩問題,低速提速照樣很快.汽油機和柴油機的區別主要在于壓縮比、點火方式、所用燃料及用途,壓縮比是指活塞在氣缸中運動時,氣缸中出現氣體的最大體積和最小體積之比?;钊谧畹忘c時氣缸中氣體體積最大,活塞在最高點時氣缸中氣體體積最小,前者叫氣缸總容積,后者叫氣缸燃燒室容積。壓縮比規定為壓縮比=汽缸總容積/燃燒室容積壓縮比是內燃機的重要指標,壓縮比越大,其壓強越大,溫度越高。汽油機的壓縮比為4~6。柴油機的壓縮比為15~18。從理論上講,壓縮比越大,效率越高。但因為氣缸受材料強度的限制,而且氣缸內工質的溫度不能超過燃料的燃點,所以壓縮比不能太大。它們的點火方式不同,汽油機是把吸入氣缸的汽油蒸汽與空氣混合、加壓,然后用火花塞點火。柴油機是由噴油嘴噴出的霧狀柴油與空氣混合、加壓,靠壓縮來提高混合氣體的溫度自動點火。汽油機是用汽油做燃料,柴油機是用柴油做燃料。它們的名稱就是由此而來的。汽油機使用鋁合金、塑料等材料制成。體積小,重量輕,起動方便,運轉平穩,轉速快,適用于汽車、飛機等要求體積小、速度快的運輸工具。柴油機的壓縮比大,氣缸因為要承受較大的壓力而做得較為牢固笨重,一般用鋼板,鐵板等材料制成。它的功率大,適用于載重較大的大型卡車、拖拉機、機車和船艦。汽油機與柴油機最大的區別在與引燃的方式以四沖程的發動機為例:四沖程發動機的工作過程:四沖程發動機是活塞往復四個行程完成一個工作循環,包括進氣、壓縮、作功、排氣四個過程。四行程柴油機和汽油機一樣經歷進氣、壓縮、作功、排氣的過程。但與汽油機的不同之處在于:汽油機是點燃,柴油機是壓燃。所以在汽油車上火花塞這個東西就是用來點燃汽缸中油氣混和氣的.汽油機和柴油機那個省錢,要看車型的,大型車一般是柴油省錢,小型車轎車類的還是汽油省錢。動力方面柴油發動機因為低速的特點扭矩更高,也就是說加速時更有勁兒,比較適合載重、拖拽。但是缺點是功率不如同排量的汽油機高,不適合高速行駛?,F在小轎車所采用的柴油機已經初步解決了高速行駛問題,可以放心使用了。現在在歐洲銷售的新車中,柴油機車的比重相當高。
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  • yhj6666 2019-04-24 16:15:58
    柴油發動機低速加速會比汽油的感覺有勁提取快,特別是0-80這種加速,如果你想跑150-200柴油就不行了然后柴油會比汽油省點油,噪音問題應該不必擔心,怠速是可以聽到柴油特有的噠噠噠的聲音,但是汽油的是四缸發動機,也是可以聽到的,不過聲音小一些。
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  • 流浪劍心207 2019-04-24 15:53:21
    請假大家:我是河北邯鄲的。一直考慮入手柴油版,有三個問題請教一下。一是前面有提到柴油版舒適性差于汽油版,配置不是一樣嗎?差在哪里?二是講到柴油在高速行駛差于汽油版的,這個怎么解釋?跑到一定速度就提不起速了?三是柴油北方冬天發動時間長,這個北方區域怎么劃分,東北還是華北也算?
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