歐藍德為什么變速箱會出現過熱自動保護的現象？
sxychmj
2019-08-13 10:03:44
這個東西是車子天生的缺點還是使用過程的問題？
7個回答
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roysheng 2019-08-13 11:27:15
我的從沒有出現過，到店里檢查哈 -
沒看見駱駝 2019-08-13 11:23:38
變速箱油溫一般120點亮故障燈，135度切換擋線并且向發動機ECU發限扭請求。高溫保護主要是保護離合器，因為離合器摩擦片表面是紙基材質，在高溫下容易燒蝕。不僅僅是CVT所有的自動變速箱包括AT/DCT都有高溫保護策略。因為變速箱需要在油冷系統損壞的情況下，對自身進行保護。 -
jk9919 2019-08-13 11:09:30
CVT的變速箱本來就承受不了太大扭力，長時間大扭力工作肯定會過熱的，這是所有CVT的共性問題，再說了你能把把開到過熱保護，可見你的多么不愛惜車，豁車的嚴重。 -
褔氣到了 2019-08-13 10:56:34
變速箱油溫過高的提示，因為變速箱油溫是有一個安全范圍的，超出上限之后，波箱油就容易腐蝕老化，影響潤滑與保護功能，加劇機件之間的摩擦與磨損，嚴重的話變速箱報廢，所以這是一種有效的自我保護的提醒 -
827429 2019-08-13 10:47:31
變速箱低速高功率使用車輛時變速箱必然會增加發熱量，原理與發動機類似，既然設計了變速箱過熱報警和熱保護，那么說明廠家也已經預見到了問題的存在，所以我們只要在車輛操作時按照操作說明正常使用就不會出現問題。我的歐藍德已經跑了五萬多公里了，至今只有一次越野時L擋LOCK模式時出現了過熱報警提示（沒有發生熱保護），換用D檔后就消除報警了。 -
天之那端 2019-08-13 10:39:31
你是咋出現的，我還沒碰到過。 -
chiyiji 2019-08-13 10:27:04
日產的CVT就這樣。
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