斯巴魯XV求教xv的發動機啟停系統問題

我這氣溫還沒降下去。另外一臺車，低于2度、或者高于35度，啟停自動關閉。斯巴魯這個功能估計也會和溫度相關。

告訴你輕踩剎車剎停后發動機不會熄火。要它熄火就重點踩這個很實用

你這是自動啟停使用方法啊，雖然跟我的問題不搭，但也多謝。

1、道路堵車情況不嚴重時應關掉自動啟停。從理論上來講，自動啟停這一熄一啟也是要耗油的，而根據比較發現，一次啟停的油耗相當于怠速行駛五秒，這也就是說，車輛停下平均超過五秒后，自動啟停就能起到省油的作用，在交通狀況擁擠的大城市當中，自動啟停的功勞更加明顯；相反，若堵車并不嚴重，停車時間過短開著自動啟停反而會增加油耗，因此這時建議關閉自動啟停。2、將車臨時停在坡道上時應關掉自動啟停。停車時自動啟停會將發動機熄火，而在要啟動的時候啟停系統反應較慢，制動力不足，很有可能松開剎車要啟動的時候汽車卻在下滑，這樣一來車主就會手忙腳亂，下滑的車輛也很容易導致事故的出現，因此建議在坡道上停車前關閉自動啟停，不過部分車輛考慮到這個問題，有坡度檢測系統，當偵測到下坡坡度超過10鍔掀縷露瘸?2錆蠡嶙遠敉Ｏ低徹乇鍘?、雨天出行應關閉自動啟停系統。下雨天氣開著自動啟停系統可能會對發動機造成損傷，原因是雨水容易在坑坑洼洼的地板上形成積水，而當汽車行駛到一個積水不深不淺的地帶時，自動啟停系統會判斷汽車處于短暫停車，進而幫助汽車熄火，此時大多數車主的第一反應就是踩油門重新發動汽車，這時啟動發動機就等于嚴重損害發動機。4、低速泊車時應關閉自動啟停系統。想一想也知道低速泊車的過程中由于常踩剎車，特別是對不熟練的新手司機來說，更是需要多踩幾次剎車才能停好車，而自動啟停系統會在每一次達到低速要求時自動熄火，這樣就很煩人了，因此在這種情況下應關掉自動啟停系統。

根據樓主的問題，發動機的自動啟停系統的其中一個條件就是發動機的溫度要達到觸發條件的，所以說天涼的時候發動機的溫度低，可能說達到這個溫度標準就需要慢一些，如滿意請采納。