八代凱美瑞2.0性價比如何？
renliqun
2019-04-24 22:27:00
一直糾結2.0 6at這套組合到底怎么樣?不可否認2.5的動力是會比2.0的強上一些，但是如果對動力不是要求過高的話估計也感覺不到很大差異；8at的變速箱是比6at先進，但是低速下的平順性我覺得還是6at更好一些；至于油耗，官方聲稱2.5的比2.0的更節油，那是在路況良好的情況下，城市路段2.0肯定更省油；噪音控制方面不知道2.0的怎么樣，理論上2.0的輪胎噪音會小點，發動機聲音我就不知道了；2.5的價格比2.0的貴2萬，后期的費用也會高上一些，所以性價比這東西真不好說
8個回答
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matao788 2019-04-25 00:36:15
因為沒有更大排量了。v63.0的你試試，2.5是個啥。老銳志（查成交價|參配|優惠政策）把油耗降下來你試試。馬路上1.61.81.5的都是拖拉機？帶三個人不動了？2.5現款就一定比2.0油耗低？2.5的頓挫感一定比2.0的大。天天排量大。超車?，F在的城市路段你能開幾邁。高速你超速我看看。無稽之談。再說2.0沒錯比較成熟。2.5確實要經過市場的歷練再說好與壞。 -
非洲小白臉OY 2019-04-25 00:10:24
2.0g家用性價比最高，發動機聲音比2.5小且維護成本低，6AT比8AT平順且維護成本低，2155517胎比2354518胎噪音更低更換成本更低胎噪更小剎車距離其實夠用，豪華版安全和舒適性配置同價位最好，等優惠1、2萬再入手性價比更高?！艺f的是家用，凱美瑞是運動車么？ -
facw188 2019-04-24 23:59:28
看那個38車評也說到了低速6AT更平順（耐操，經得起時間檢驗），開過相同2.0發動機的雷克薩斯es200，方向、油門確實輕快，而新凱地板式油門彈性強，方向沉穩。新凱外觀、空間、內飾還要試駕后得出自己的體驗，說實話新舊款2種區別很大，性價比的提法可能會主觀一些 -
這個可以要 2019-04-24 23:55:34
2.5的確還并不顯得輕快，原來1.6只帶1.1噸多的車重，這個快1.6噸了，我開過老款2.0，那感受就不說了，所以新款就不考慮2.0了，如果我只有2.0的預算，我會去買阿特茲2.5尊崇版，那爽得很。凱美瑞這個2.5只能說勉強可以接受，調教得慵懶了。別生氣，我是就事論事，不是錢多少的問題，是個人駕駛真實體驗。 -
沈文亮 2019-04-24 23:26:52
朋友告訴你，要買就是2.5，2.0起步嘶吼你會心煩，2.0賬面數據沒有用，自己開自己知道。我是16年2.0領先，后悔死了 -
買了2.0，只要自己提車后不后悔就行了，自己的感受最真實，我倒是看到很多老凱美瑞2.0車主發帖后悔沒買2.5或者混動，幾乎沒有2.5或者混動的車主后悔沒買2.0的。相對于2萬差價，我覺得多出來的配置超值，動力實打實的增加40匹，8AT肯定是比6AT技術高的，能有效提升燃油經濟性，全景天窗對于多數人還算是個賣點，235/45/18的輪胎肯定比17寸那個輪胎好，屏幕大一寸也更協調，多個CD播放，這么多，還不夠2萬差價？我想都20多萬下地了，一般人都不會缺那2萬塊，如果樓主還沒訂車，那還來得及，訂車了，當我沒說，很抱歉，因為一般人都討厭別人說自己車子的不足。
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東莞樂樂 2019-04-24 22:57:48
要看你在哪類城市，大城市天天堵車，給你個3.5排量都沒用。還有就是每年跑高速公里多不多，跑上1萬公里，8000多都是市區，你說就算上個4.5的有用嗎？所以還是要結合實際來選。 -
zhangyuem11 2019-04-24 22:52:42
只能說現階段性價比不高，落地價能買同級別2.4na/2.5na或者1.8T的車了。想談性價比，2W優惠的時候差不多吧。
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