vv7和奧迪q3會選哪個，預算充足下？

Q3這種車只有在家里有個大一點的車的情況下才選吧。Q5的后排都略小。q3沒試過，估計小得慘不忍睹。買個品牌，家人坐著不舒服沒意義。

你這幾款車，基本最低配的價格快趕上vv7最高配了，怎么構成競爭關系...我感覺買漢蘭達，銳界的，從頭到尾都沒考慮過WEY車的競爭對手不是光看尺寸，更不是看級別，首先看價格，價格相似再說別的。你去長城4s店，問問銷售這車競爭對手是不是漢蘭達銳界，看銷售怎么說

帶上家人，尤其是建議你買合資牌子的那個人一定要帶上，去你相中Q3和VV7的店里親自體驗一下再做決定。我是2013.7月去各大4s體驗自己相中的車，有逍客、現代、奇瑞、哈弗、CRV等，但最終定H6，如今近5年了，4萬多公里，無任何問題，電瓶、剎車片、車胎等都正常使用，6MT1.5t，越開越順，油耗從未過8.0，一般7.2左右變化。這就是國產車質量。關鍵是保養便宜，這是國產車的優勢，300-400元算是多的.偶敢說，VV7的靜音、舒適性、配置、安全性、設計等與Q3根本不在一個級別上。VV7屬越級車，這就是它的優勢。油耗問題是復雜的，路況、駕使人、氣候都有關，討論油耗純屬扯蛋，工信部的測試參考一下就好，那個按國標測試的，想假也假不了。開不出那個值是駕駛水平問題或路況有關，我就開出過“工信部”那個最低油耗值（5.9)，平均值為7.2

Q5就是買個標，低配同價位的昂科威冠道完爆，高配同價位選擇就更多了，奧迪不到7以后，同價位沒什么優勢。

Q3這個級別的車也就剩下“牌子”了，肯定不如VV7.個別人在車上總是相信國外的，腦子跟阿三式的，這回阿三不是也后悔了嗎，高鐵也想要中國的了，不過晚了。

vv7只為設計，上點檔次還是漢蘭達，長城只是長城，多少人扣長城汽車4個字的，自己的車品牌都不待見，買vv7多是年輕浮夸的人，奇俊也不錯

這么說吧，VV7在20左右里面性價比絕對是數一數二，真要比Q5還是有差距的，但是Q5在同價位里真的就是牌子貨了。

我有理由來說，因為我和媳婦結婚是買的是q3，不錯，但是買了vv7后，我是真不想再開q3了，說實話q3就是4個圈。