凌軒冬天發動機啟動聲音大

早上車體都是涼的，發動機潤滑也不好，噪音有些異常也是不可避免的。開出去一會，水溫上來就應該好了。

車輛冷車狀態下啟動，發動機會高怠速運轉，相應的發動機聲音就會增大，這屬于正常現象，這是車輛出廠就這樣設計的，主要就是為了更快的預熱發動機，希望可以幫到你

1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車狀態，車子啟動之后怠速都比較高，也會有輕微抖動2、這個高怠速和抖動，實際上是電腦ECU自動控制的，兩個目的，一個是為了熱車，一個是為了減少排放。發動機正常的工作溫度是90度左右，三元催化尾氣凈化的正常溫度是200-300度，為了盡快達到這兩個指標，水溫傳感器會給行車電腦上傳發動機溫度低的數據，行車電腦自動增大噴油量，讓發動機溫度以及三元催化的溫度盡快上來。3、要解釋的更仔細些是這樣：冷車時，由于氣缸內溫度低，汽油霧化不好，為達到燃燒必須的條件，發動機會要求增加油氣混合物的濃度，于是發動機會提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度，隨著氣缸溫度的增加，已經不需要過濃的油氣混合物，于是怠速逐步降低，發動機噴油量也逐步減少，等到發動機溫度完全正常后，ECU會維持一個的最佳空燃比，就是空氣和油完全燃燒的最佳比例。這時候發動機進入閉環運行，噴油量不再依據水溫傳感器，而是根據三元催化中氧傳感器的水平來調節噴油量，以達到完全燃燒排放最好的狀態。

冬天一般都這樣，冷車啟動發動機聲音都比平時大，只要熱起來之后聲音正常就行了。

只要水溫正常后就好的.沒任何問題，早上或長時間停放車比較涼，發動機水溫沒有達到正常溫度.發動機電腦調節供給的混合氣濃，加上機油供給量偏少，達不到潤滑要求，所以轉速高聲音大或工作不穩定與尾氣氣味大，隨著發動機逐步升溫，才慢慢恢復到正常怠速轉速與工作狀態.回答車友問題是我的榮幸，.