冬天油耗是不是高些？

冬天氣溫低發動機啟動后不能達到最佳工作狀態，會耗油一些，到夏季開空調也會增加油耗，所以具體還要看路況。

其實冬天的油耗比夏天的油耗高一點是有一定的原因的，而且不止一個，是有各種綜合因素造成的。1、長時間熱車相信很多車主都有早晨熱車的好習慣，不過一味的在原地等待車輛轉速下降到正常值或是水溫升至正常，這無異于在和自己的錢包過不去。其實，我國大部分地區的車主都可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車，然后一擋行駛一段距離以后正常行駛。而對于一些北方城市來說冬季過于寒冷的時候則可以適當延長熱車的時間。另外，發動機在水溫過低的時候電腦會支配噴油嘴多噴一些燃油，因此如果您的上下班距離很近再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值，那么您的愛車肯定會油耗高。2、熱效率低了一般來講，發動機工作時需要維持住一個正常的溫度環境內，大致是80°C~90°C。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動增加水的循環速度，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，則減少冷卻水的循環速度，保持必要溫度。這地是發動機最基本的冷卻原理，冬季發動機需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動空氣的影響，發動機的溫度不容易保持在80°C左右，會增加噴油量，改變“點火提前角“來保持溫度。同時，冷天汽油的熱效率也大大不如夏天，這些因素使得冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節高。3、蓄電池的效率低了冬季晝短夜長，開大燈的時間比夏季要更多一些。另外，由于冬季氣溫低，電解液化學反應變慢容易導致電瓶虧電。還有就是冬季冷啟動時，為了克服阻力電量需求更大。而發動機的啟動需要更多的燃料轉化電能為蓄電池充電，所以相對來說它也是油耗增多的一個因素。4、暖風也增加油耗天冷，開暖風也會增加汽油的油耗，這可比夏季開空調耗的汽油多多了。有些車友覺得暖風是消耗發動機熱量，并不會增加油耗。其實冬季發動機為了保持溫度，大都處于小循環；5、夜長晝短有關系油耗增加與天氣也有關，冬天天黑的比較早，上下班期間，一般是需要開大燈的，大燈的電量供應是靠發動機的機油燃燒供給的，這也會直接影響了愛車的油耗。6、機油流動性差了人在冷熱天氣都會做出相應的改變，汽車也是同樣的道理。如果關注不到位的話，增加油耗事小，損壞機械部件就事大了。如滿意請采納。

我覺得這個回復很不錯：冬天氣溫低發動機啟動后不能達到最佳工作狀態，會耗油一些，到夏季開空調也會增加油耗，所以具體還要看路況。