發動機在后橋和駕駛艙之間的布置稱為“中置發動機”,這意味著發動機的重心落在前橋和后橋之間。采用中置發動機,可以減小水平方向的慣性,使變換更加靈敏,使車輛在高速通過彎道時更加可控。只有少數高端跑車采用中置發動機,如法拉利458(查成交價|參配|優惠政策)、488、蘭博基尼、賽麟自主研發的S7、S1均采用中置發動機。
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