發(fā)現(xiàn)神行保養(yǎng)后油耗升高
飄香魚
2019-08-16 19:58:54
去保養(yǎng)之前油耗才8.3，保養(yǎng)后回來油耗變成10。這個是什么原因？
7個回答
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bd51214269 2021-06-28 09:35:42
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freejessica 2019-08-16 21:20:56
同意你的觀點，開始的時候我也是這樣的想法，謝謝你！ -
漂移我不會 2019-08-16 21:02:14
計算油耗的里程短了，自然顯示高，很好理解。 -
無線傳遞 2019-08-16 20:59:47
樓主，你的采納給錯了，保養(yǎng)后油耗增加是因為行車電腦需要重新計算噴油量導(dǎo)致。因為，機油使用一段里程后將達(dá)到最合適的狀態(tài)，那時候電腦也會給出最合理的噴油方案。但是，當(dāng)保養(yǎng)換機油后，特別是首保的時候。因為，機油的成分和粘稠度發(fā)生了變化，但是電腦還是以保養(yǎng)前的方案進(jìn)行配有，就會導(dǎo)致多噴油。這就是油耗增加的原因，不過不用擔(dān)心開個幾百公里，等電腦重新計算好，油耗就下來了。不知道，我這么表達(dá)，你能不能明白。 -
不再喝茶 2019-08-16 20:43:01
保養(yǎng)時機油加多了會導(dǎo)致油耗增加，是的沒錯，機油太多會導(dǎo)致油耗增加。這是因為機油太多的話，曲軸會淹沒在機油里面，從而導(dǎo)致受到的阻力增大，需要磨損發(fā)動機一部分動力，導(dǎo)致發(fā)動機的負(fù)荷增大。機油加的太多的話，有的車輛會油耗能暴增至兩倍左右，非?？植?。而且機油太多還會導(dǎo)致活塞環(huán)油環(huán)下行刮油阻力增大，有些車甚至?xí)霈F(xiàn)尾氣毛藍(lán)煙的情況。此外還有可能會導(dǎo)致油封漏油、曲軸箱漏油等情況。 -
a6614429 2019-08-16 20:30:09
同一種路是我親自在開 -
wyslove12 2019-08-16 20:18:01
沒有這個情況，反而轉(zhuǎn)速降低了。駕駛方式差異，路況差異都會變化。
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