新年高速兩次變速箱故障?。〖?，你這是要命么？

我面前跑高速用模擬手動也發生過異響，當時在高速上模擬7檔車速大概80多上坡突然不知道傳來噠噠……感覺是變速箱又像發動機分不清，然后馬上收油轉回自動，怕怕真心怕怕……但是沒有任何報錯，我懷疑這個模擬首波應該有問題，沒有打任何電話，我知道沒用的，問他們肯定沒有遇到的，要么讓你把車開過去測，當然結果也是然并卵的，現在一直都沒敢用過手動模式。

手動模擬8檔這個CVT會自動降檔不會升擋應該是你沒有注意檔位下降了發動機轉速就會很高超過了變速箱保護設置的保護直就會報警，報警圖標就像個小太陽??，切到D檔就消失了，我過年開高速也是這樣沒有注意高速100在跑會車的時候速度下降沒注意檔位聽到發動機噪音才發現報警了。

首先啊我要吐槽一下CVT，由于是鋼帶傳動，強制一個檔位的時候很容易發生變速箱過熱的問題，造成了自動保護策略開啟，強制切斷動力，不光光是X6，日系很多用cvt的也有這樣的問題，所以現在日系的CVT價格都偏高就是因為首先要用大余量的變速箱來匹配小扭矩的發動機，造成了配置浪費，說實話我倒是不贊成長時間一個檔位行駛，用D擋定速巡航不會出現這樣問題。至于油耗我就不說了，個人習慣以及當地油價，所以不要說多少錢跑了多少公里，客觀點應該說多少升跑了多少公里，在客觀應該說多少升在什么樣的情況下跑了多少公里。所以不要吐槽油耗，我也是1.3的，常年平均約0.5元一公里，這也跟我加的便宜有關，綜合下來合百公里8升多九升這樣子