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我要提問

重磅!關于逸致暖風問題?

weiweiya 2019-04-25 21:59:00

前期,關于逸致查成交價|參配|優惠政策)暖風問題的貼關注了,因為我的16年11月上戶的跨界版逸致的暖風也同樣有問題,跑十幾公里才溫溫的,并且四個出風口自左至右溫度遞減,副駕駛位置的口基本是涼風。去年冬天氣溫較高,沒有感覺到暖風問題的嚴重影響,加之工作地點近,每天往返行駛距離十公里左右,也不在意,但今年北方地區氣溫很低,感覺怎么跑暖風都達不到與其他車一樣的效果。自己在單位開車有近三十年了,開過十幾種車型,沒有發現暖風問題如此這樣,據此判斷肯定是有問題,所以經過兩次4s師傅檢查,也證明了有問題,但管路、風道、風機等等一切正常,就是沒有找出原因,但是我們在討論問題時都指出了暖風蒸發箱,可是如果是蒸發箱的問題就意味著拆解整個儀表臺,工作量很大,但是,這是必須的!經過拆解后,取出蒸發箱中的暖風水箱(a4紙大小,水冷摩托車水箱一樣),經過與與一事故車(雷凌)的暖風水箱做對比實驗,證實確有問題,經更換暖風水箱,暖風問題徹底解決,經試車暖風溫度上升很快,溫度很高,儀表盤顯示的藍色低溫警示燈沒有熄滅就能感覺得到暖風了!現在說問題所在:蒸發箱內暖風水箱循環熱水量只是雷凌暖風水箱的三分之二,也就是說暖風水箱根本就不熱,風機吹出的風也就不熱,我的車蒸發箱有嚴重的質量問題!經與修理工共同探討可以準確判斷為:1.暖風水箱內部循環水在水箱中部就折回了,沒有進入水箱后半部分,導致暖風水箱整體不熱,吹出的風不熱。2.可能是暖風水箱材質較厚,散熱不好造成升溫速度非常緩慢,這種可能性不大,但是有。那么如果說第一種情況是我的跨界車是極低概率的次品暖風水箱裝車,算作我中彩了,但論壇中此等問題很多,這就不得不認為極有可能逸致暖風問題是共性的,希望逸致車有暖風問題的逸友們特別是北方地區的及時到店檢查一下,或更換暖風水箱,冬季真正體會到逸致的貼心溫暖!此貼僅為暖風問題困擾的逸友提供幫助,盡快解決暖風問題,絲毫不會覺得是逸致的整車質量問題!

8個回答
  • 起死我呀 2019-04-26 00:07:26
    自己的用車感受就是如果開一檔根本就不熱,開多久都不行,必須2檔以上才有可能感覺到熱。原來的大眾一直用一檔,目前的逸致查成交價|參配|優惠政策)最少2檔
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  • 改啥好呢 2019-04-25 23:59:02
    估計是有問題,雖然我家這邊很多逸致看可是都沒有有聯系也不知道他們的逸致都怎么樣。我的逸致15年七月的車,15年冬季和16年冬季感覺車的暖風真的很不夠熱,跑高速也上不來溫度。不知道咋回事!!!之前都是純牌0w20一桶4L都加進去了。17年十月份換的美孚afe0w20,雙十一買了瓶1L的純牌防凍液,因為防凍液低于下限1cm左右,然后加到上限了。今年冬天暖風比前兩個冬天強多了,最起碼夠用了,今天跑兩趟一百公里的長途早上七點多還是零下25度,下午回來的時候零下10多度,風向調到吹腳和玻璃開二檔前面有點熱,一檔還有點冷。后排可能比前排冷一點但是肯定不凍人了只是不能把棉衣脫了。上面也有車友說了,南方嫌冷氣不涼,北方嫌暖氣不熱。這個車確實這樣,空間大是主要原因吧。我說的都是手動空調,很多自動空調車友反應兩冷熱風都很不錯。原以為自動與手動就是差別一個感溫器和自動風量調合呢,好像不是,自動和手動空調區別挺大的。
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  • weiweiya 2019-04-25 23:30:52
    我們這里今冬-8,感覺升溫速度慢才去檢修發現的問題,南方的確不需要,但是如果去高寒地區旅行可能還是有點問題,當然你的車是否合適就要到寒區檢驗了!其實我也是在0度左右時,暖風時可以接受的
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  • 小小鳥24 2019-04-25 23:23:51
    你來黑龍江試試。外面最冷零下36度那天,我開了半個小時車還感覺冷呢,二擋暖風,最高溫度。今天外面零下15度,我開2檔暖風還沒到15分鐘就熱的受不了了,換成1檔了。
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  • 17008260 2019-04-25 23:13:10
    換了就好。隔段時間觀察副駕下有沒有滲漏,小心一下接頭怕師傅沒有擰緊,這里面不但有高壓還有震動。08年去重慶收一老帕薩特(b5),之前驗車就發現副駕有漏紅色防凍液,車主也明確告訴我暖水部分有滲漏,當時試車一圈下來看滲漏情況還好,慢慢開上高速路,時速80,還是突然一下駕駛室和前檔就白茫茫一片,爆了,自己憑著路感靠邊。現在想想都太危險。
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  • 831-餅干天堂 2019-04-25 22:53:57
    南方車友不懂北方車友冬天的那種感受零下30-40度一放就放一宿北方夜間氣溫極低而且還帶著風,那種滋味,早上大火那心情,哎。。。我早上到單位停一天下班打火都3-5秒才能啟動,聽著發動機不正常的工作聲音,真是沒有辦法,汽缸太冷了,霧化也不好,要么啟動時間略長,如果是稍微年頭多一些的車,沒準直接就打不著了,冬天啟動汽車絕對是從不良工況轉變到正常工況的一個過程,夏天東北30多度的時候熱車相當快,每一次冷啟動對于發動機磨損來說都是一種不可挽回的磨損,這日系車還行呢,要是增壓機在長春東北這天氣直接凍的就抖動了,本田不就是大面積北方車汽油增多嗎,一個道理,恒溫對于機體零部件也是一種非常好的環境,我在單位開車走30分鐘左右,暖風還都不太熱的那種感覺。。。。而且行駛速度也不是很快,這款車還有一個毛病就是四處漏風。。。。
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  • 全民協助 2019-04-25 22:31:54
    我的是16年12月逸致跨界,上個月外部5度左右溫度,冷車打著就開暖風,大概2分鐘后有點微微熱,過5分鐘后就熱一些了。感覺是發動機溫度升溫后才會熱風。
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  • 孟一平 2019-04-25 22:13:11
    這個解決辦法接受起來不太容易,有幾個愿意把車拆成這樣。冬季有個簡單的辦法,找東西把車頭上下兩個進風柵遮起來,簡單直接效果好。
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