科魯茲的老鐵們，準備入手2018科魯茲，請教各位哥哥們了？

我也是糾結了很久，一直想買卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策），最后我妹妹買了羅拉，開了一下，我還是決定買了18科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）自先，比較下來，日系車省油，但是車殼子，內飾等等都不咋地，除了發動機好，綜合比較還是科魯茲，還便宜。缺點就是科魯茲起步有點肉，年輕人開著急。我目前6500公里，油耗7個左右，目前沒有任何問題。108000元落地

新科魯茲外觀年輕時尚，路上不是很多不容易撞衫，2700軸距內部空間比較大，優惠力大性價比高，通用3大件比較放心，1.5直噴發動機動力夠用，起步比較輕快，急加速甚至還有少于推背感。內飾塑料較多，當然價錢在那定著了，先鋒座椅布的，后期需要加裝，費用大約兩千元，隔音一般(同價位都差不多)主要噪音來自胎噪，可能跟原廠使用耐磨性輪胎有關，比較挑路，一般60以上胎噪就比較明顯了。變速箱換擋邏輯比較合理，當然1換2還是有頓挫，此價位自動擋跟寶馬奔馳當然沒得比，反正頓挫在可接受范圍內。大燈真的很暗，典型的蠟燭燈，經常走夜路建議后期改燈。地盤韌性不錯，沒有松散的感覺，同價位操控性數一數二，前后車門的厚重感比同價位車都要好。總體性價比很高，先鋒自動性價比最高，當然預算夠可以上都市旋峰。關于說小毛病多的，哪輛車沒有小毛病，畢竟是一堆零件湊起來的機器，沒有毛病就不正常了。

說的沒毛病。就那點錢還挑三揀四。堵車那個車都費油。高速是科魯茲的優勢。穩。省油。底盤同級別也是數一數二的。缸內直噴十萬以下的合資有那個噴子們太挑剔

我的雷凌開了五萬公里沒啥問題，我的18款科魯茲才開了三百公里，雷凌質量確實沒得說，但我現在還不好對科魯茲下結論，要用一段時間行駛足夠里程才能看出來

直噴發動機冷機啟動就是這樣的，這個是正常現象，10來秒就小聲了。本人買了兩輛科魯茲，16年12月26日提了一輛17款白色，17年12月25日又提了一輛18款鈦金灰，17款開了2.3萬公里，18款開了1.1萬公里。總結這個車值得信賴，跑高速的比凱美瑞還好開。目前都沒有任何問題，油耗6.8

樓主和我當初一樣糾結這兩款，我最后選了科魯茲，一性價比高，價格便宜好多，有兩年免息，二來科魯茲配置不低，外觀更好看。開起來質感更好。

雷凌跟卡羅拉除了外觀其他一模一樣，但價格還更優惠些。要說質量控制，一汽豐田跟廣汽豐田完全不一樣，廣汽豐田工廠在豐田全球的工廠里面算是模范和標桿，看來你并不了解豐田

如果你不是很注重駕駛感受，省油建議卡羅拉，如果你對隔音、駕駛感受，注重底盤，你就選科魯茲。不大建議雷凌。