為什么那么多人說這車20多萬？請給我來十輛??？
落葉飄飄的日子
2019-04-26 14:04:00
創始版54.8，減去國補4.5萬，還有不確定的地補（撐死了2.5萬），第一年落地妥妥的超過50萬了，說扣掉租用電池減10萬的是不用還?那十萬就是個無息貸款。如果我貸款首付15%買這車是不是這車只要7.5萬?終于能明白外面到處說特斯拉MODELX只要70萬的。。其實就沒見過100以內能落地的。。
8個回答
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hsdodo 2019-04-26 16:16:19
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GGLOVEYY 2019-04-26 15:50:51
那么多說用車便宜的！我就想問問電池的使用壽命是多少？更換一次電池的費用是多少？現在的電池技術是不是達標？ -
電池反正終身保，換電只是一種選擇，一般充電0.5-1.5一度，電池技術達不達標首先要問你標準是什么？以現有技術的平均水平當然遠遠超過，以新聞上吹到天邊就是五年內還不知道能不能商業化的石墨烯和燃料電池那當然不達標。電池就兩個指標：能量密度和循環壽命。除此之外還要看電源管理的水平
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xixihaha1981 2019-04-26 15:00:29
為什么不買比亞迪秦？也有國家補貼不到20萬，17萬搞定，提速還6秒。爽爽侃車試駕騰勢一天評論就是從始至終沒有感覺到車有一點點的推背感，我一聽暈菜了，7-8秒的提速我都開著有點慢，這個11-14秒要把我暈死的。你現在看來只能自己手里開到本錢出來了。不過還是電池是個大麻煩，騰勢如果活不下來真的想換電池都不知道去哪里換。 -
我們物業是可以直接從自己的電表里面接出來，也可以單獨申請供電局裝表。單獨裝表每度0.6元沒有階梯和豐谷
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golf1963 2019-04-26 14:34:33
你這種說法有兩點補充：它不光適用蔚來，EV車都適用；再者誰告訴你電費一毛了？？你充電時不算管理費嗎？不算停車費嗎？ -
你拿你有這么多汽油號的和我這個只有一個新能源號的比，不覺得太殘忍么，我任何時候買電動汽車，只能選擇當時最貴的買，而你，其實是有汽油車開的。
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我買車從來不會考慮3年賣車，何況新能源補貼要求5年不讓賣。8-10年幫我節省30萬油錢出來，這個車就完成歷史使命，到時賣2萬我也開心。
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