馬自達(dá)CX-5高壓縮比 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，安全性是否有影響

那到底高壓縮比是否會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命？如果馬自達(dá)做了足夠的實(shí)驗(yàn)，實(shí)車跑了足夠的，各種環(huán)境下的路試，應(yīng)該不會(huì)有問(wèn)題---已經(jīng)成了成熟的技術(shù)。如果像大眾那樣，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)吃機(jī)油，雙離合器的各種嚴(yán)重故障，雖然是先進(jìn)的技術(shù)，但不是成熟的技術(shù)。潭影臥龍所言從機(jī)械角度看是不對(duì)的，增加壓縮比不僅僅是壓力成線性增加，二是若產(chǎn)生爆震，壓力以幾何級(jí)數(shù)增加。

一百多年發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史是通過(guò)研究發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程，提高升馬力（單位重量發(fā)出的功率）和燃燒效率（節(jié)油性能），CX5通過(guò)提高壓縮比提高燃燒效率，更難能可貴的是還能使用93號(hào)汽油，按網(wǎng)友navigatorbox引用廠家的說(shuō)明，馬自達(dá)是通過(guò)優(yōu)化燃燒室形狀和進(jìn)排氣管路，改善汽油的燃燒過(guò)程，在高壓縮比下不產(chǎn)生爆震，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的幾句說(shuō)明，其實(shí)背后不知道花了多少的功夫，一包多年的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)步，都是這么一點(diǎn)一點(diǎn)向前推進(jìn)的

大家都知道汽油標(biāo)號(hào)，如現(xiàn)在使用的汽油標(biāo)號(hào)是93號(hào)和97號(hào)，汽油的標(biāo)號(hào)就是汽油的辛烷值。那何謂辛烷值？汽油的成分是很多種的有機(jī)化合物，其中，抗爆震最好的是異辛烷，抗爆震性能最差的是正庚烷，93號(hào)汽油的抗爆性能相當(dāng)于93%的異辛烷和7%的正庚烷組成的標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗暴性能，同理，97號(hào)汽油的抗爆性能相當(dāng)97%的異辛烷和3%正庚烷組成的標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性。防止汽油抗爆性是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的第一件事!

翼虎新福克斯的2.0壓縮比也不低吧。

多慮了，難道你買一個(gè)車打算開(kāi)一輩子，現(xiàn)在5年換一輛車都算時(shí)間長(zhǎng)了

從機(jī)械科學(xué)的角度來(lái)說(shuō)，沒(méi)有任何影響最好的對(duì)比就是柴油機(jī)。柴油機(jī)的壓縮比往往比汽油機(jī)高10個(gè)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)比汽油機(jī)大而已只要活塞、活塞環(huán)、氣缸還有曲軸和連桿之間的材料適度提高，配合間隙適度調(diào)整，再加上適合標(biāo)號(hào)的機(jī)油，高壓縮比的汽油機(jī)比普通壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)可以是同等壽命高壓縮比的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是冬季比普通發(fā)動(dòng)機(jī)容易發(fā)動(dòng)，因?yàn)閴嚎s終了溫度高于普通發(fā)動(dòng)機(jī)

如果有影響，馬自達(dá)就該在中國(guó)關(guān)門(mén)大吉了，因?yàn)樗酉聛?lái)的新車新馬6啊，CX3啊，新馬3啊，都會(huì)用這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)!

有影響的時(shí)候再告訴你

車是好車，會(huì)被無(wú)情的售后、油品、道路摧殘，壽命真的難保證。

馬自達(dá)肯定說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，實(shí)際怎樣就看買了進(jìn)口車的那些小白鼠實(shí)驗(yàn)做得怎么樣了

這個(gè)嘛……