唐新能源問唐車主，實際使用中的幾個問題？比如噪音水平等。

非常感謝山地情懷竹青和燒掉石頭的詳細回答，也希望你們的回答對車友們有幫助，下個禮拜我先試駕看看，謝謝了!!

你誠心問，我說幾點意見吧，不一定正確，你自己分析。 一、噪音取決于3個因素： 一是動力系統構造：渦輪和高壓油泵都是有不小的聲音的，唐的發動機構造，必然導致比一般自然吸氣發動機噪音大不少。具體你可以找款同樣這個技術的發動機比比，推薦和大眾比，和比亞迪結構基本一樣。 二是隔音：這個你可以具體體驗比亞迪和大眾，坐在車內的差異。 三是人耳的靈敏度，有人耳朵敏感，有的不敏感，所以這個噪音大小很難主觀回答，只要靠儀器測。 二，生銹，異響 盡管沒大幅曝光，因為我和修理廠打交道多，我知道早起的一部分F3有這個問題，自從F3R推出后，反正我是沒聽說過。我的思銳用了2年多，無生銹無異響。 當然，異響這個東西也是主觀的，和人的耳朵有關系。而且和運氣有關，硬內飾材料的車，由于各種物理原因，總會有一些會出現異響的。據說唐是軟內飾，幾率應該更低。 三，七座，這個問的好，我也同問。 四，車標：這個估計不會換了，比亞迪的理想是吧企業打造成世界品牌，沒理由中段換標的。 五，雷擊：學過高等物理都知道，受雷電的時候，有個物理法則就是電荷表面分布，再大的雷電，只要你不出車外，電荷總是集中分布在車身表面的，是導體也只分布表面。 六，電池衰減：這個問唐車主也沒用。但是我看過記者對比亞迪E6的實測報道，行駛50萬公里后，電池衰減了20%。電芯是終身質保的。 七，保養：印象中貌似24個月或者1萬公里，只長不短。前四次保養免費。

也不如h9。因為h9是非承載車身。這個先天決定了。是一種類型的車，也千萬別拿這兩種車比較我當時是在h8跟比亞迪的唐之間做選擇，試駕了之后就毫不猶豫的選擇了比亞迪的唐。

2一個可以回答你，比亞迪新車異味很低，很低

沒問頭，反正買不到。還是換別的車吧。

噪音水平比比亞迪的s7還要好。噪音水平比豐田rav4不多。但是在純電的情況下秒殺，50萬的車。超過60點以后，路噪風噪和胎噪，帶來了廉價感。高速120，至60之間的時候，不如crv,但是差別不大。在買糖之前我試駕了哈弗的h8，哈弗h9還有比亞迪的唐。噪音水平哈弗的h9安靜了。但是糖在用電的情況下，秒殺他們。唐原車裝的音響效果不錯，但是比哈弗的h8,9差了一個大檔次。但是你隨便做個隔音花個1000塊錢，換個前門的出來吧，就超過h9了。