關于速騰的非獨立后懸掛？？？？
太平洋EMILY
2019-08-26 16:59:04
平時我自己開著速騰（查成交價|參配|優惠政策）的時候路感還是很強，前輪的顛簸過濾比較好，但尤其是后輪啊。十分蛋疼，懸掛感覺又干又硬，聲音也不小，自己坐后面就更不說了，感覺過個坑就和2 3萬的奧拓（查成交價|參配|優惠政策）沒區別。。。擦擦擦。。都快20W的車咯。。。有點不值。。。加速還是可以，頓挫依然存在。。。DSG。。。相比提速和坐車舒適感覺，我覺得舒適應該更重要啊。。感覺和帕薩特的差遠了呢？？？各位速騰車友對速騰的乘坐和駕駛感受咋樣啊。。
11個回答
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隨遇而安的阿勇 2019-08-26 19:22:10
加個減震膠是不是好點 -
yboshan 2019-08-26 19:02:15
自己老速騰 表姐剛提的新騰 本人駕齡6年 車開過不少 上個星期和表姐換開了2天新騰和老騰駕駛感覺差別還是挺大的 過坑洼的路面新騰后輪總感覺很顛 每次過減速帶我都不忍心開快再說說駕駛感 相比老藤新騰方向輕了不少 過彎軟了點 前輪過坑洼比老藤舒服 路感和指向性沒老藤來的清晰 不知道是不是韓泰和固特異的關系 同樣1.4t 我的mt 表姐dsg 加速感還是新騰感受強烈后排沒坐過 也沒高速變道過 以上就是駕駛兩天新騰的感受。。。 -
川F9968 2019-08-26 18:57:40
要是老手在極限狀態下能區別出新老速騰后懸掛的差別，那他得去F1當車手了。。。。 -
鬼王 2019-08-26 18:47:32
不怕丑的話明銳 不怕費油的話福克斯 不怕反日的話翼神 -
大力水手918 2019-08-26 18:25:09
同級別的車基本都是扭力梁，不過速騰的底盤調教還是不錯的，舒適度不比獨立懸掛差多少。 -
re6680268 2019-08-26 18:16:29
當你極限操控，比如五十以上拐變，不踩剎車，反加油那種，也許你會感覺出新老的不同，當然，前提你得是個老手 -
樓主，你也許感覺太敏感了，大眾車就這樣，“框框”滴，正常，不過，開翼神的朋友，我請問一下，你是否開過新老兩款速騰。我同學，開車七年了，08年的老速騰，開了快五年了，去年我9月提車后，他開了不到五十公里，市區、郊區反正是都跑了，下車說一句：“別人我不知道，反正我沒感覺出啥太大區別”
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蜀中唐伯虎 2019-08-26 17:55:35
我沒什么感覺 -
太平洋愛車0075 2019-08-26 17:47:55
是的 簡配不減價 對于不注重駕乘感受的人來說不如朗逸和寶來 便宜還增配對于注重駕乘感受的人來說 一定得獨立懸掛了 不怕丑的話明銳 不怕費油的話福克斯 不怕反日的話翼神 -
跑路游世界 2019-08-26 17:33:57
沒開過新速騰，估計也好不到哪去，扭力梁和獨立的區別一定不小我11款，過坑相當的爽 -
Garageman 2019-08-26 17:23:24
你把輪胎氣打得太足了吧
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