高爾夫機(jī)油少對發(fā)動機(jī)造成損害，半年、6000公里為什么會缺少機(jī)油？

就這種情況而言，估計你和4S店耗下去也不會有什么結(jié)果，因?yàn)闄C(jī)油低于好多會對發(fā)動機(jī)造成傷害是沒有絕對標(biāo)準(zhǔn)的。所以4S包括廠家是不會就這個問題給你明確答復(fù)。另外，放機(jī)油也無法保證能吧全部的機(jī)油都放出來，在油道里面會有多少油，各個內(nèi)部部件上還掛得有多少機(jī)油都是未知數(shù)，靠這個來衡量必然不準(zhǔn)確。就目前的大環(huán)境而言，消費(fèi)者始終是弱勢群體，你和商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）家鬧，沒得車用的是你自己，車放在那里不停折舊，而商家不會損失一分錢。出現(xiàn)這個問題積極解決才是王道，一味的僵持不是解決問題的途徑。另外，就一汽常規(guī)做法而言，他的機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)是每1000公里消耗1升機(jī)油，你6000公里，機(jī)油消耗量要超過6升才能索賠，而1.4T發(fā)動機(jī)的機(jī)油總量也就不過4升左右。所以我只能說呵呵~至于機(jī)油消耗的國標(biāo)就更不要指望了，那是一個建議標(biāo)準(zhǔn)，沒得強(qiáng)制要求。一般來說，只要發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時候沒得機(jī)油燈常亮問題都不大。建議你要求4S找出機(jī)油消耗異常的原因，先從外部原因找起，比如油氣分離器是否失效，渦輪是否漏油等等，確定外部沒得問題之后再考慮發(fā)動機(jī)內(nèi)部原因，比如活塞環(huán)對口，氣門油封失效等等，但這就需要拆解發(fā)動機(jī)。正常來說，1.4T這款發(fā)動機(jī)的機(jī)油消耗量一般來說都不大，一個保養(yǎng)間隔內(nèi)不需要另行添加機(jī)油。順便說一句，我的車也是是高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），2.0T的發(fā)動機(jī)，一個保養(yǎng)間隔需要再添加700ML左右的機(jī)油。

有沒有比較過？就是你提車的時候機(jī)油在標(biāo)尺的什么位置？機(jī)油會有正常損耗，6000公里在磨合期內(nèi)也會損失一些機(jī)油，但是不應(yīng)該很多，所以你應(yīng)該知道提車的時候機(jī)油在什么位置如果不知道，現(xiàn)在就換了吧，差不多也該換油了，換后注意觀察，如果機(jī)油損耗嚴(yán)重，看看是不是漏，如果不漏，看看尾氣確定是不是燒機(jī)油，如果燒機(jī)油那你就中獎了，找SSSS扯皮吧