比亞迪F3F3配1。5T動(dòng)力絕對(duì)爽，但不知底盤懸掛能不能勝任。
曾經(jīng)上杉
2019-08-27 13:22:36
問一下F3車主，F(xiàn)3的底盤懸掛如何，高速穩(wěn)不穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾嚴(yán)重嗎？能不能加固底盤懸掛，換個(gè)大腳何如。 本來看上了海馬M5，但那個(gè)1。6L的動(dòng)力配1。32噸的車實(shí)在不爽，起個(gè)步，加個(gè)速，爬個(gè)坡，開個(gè)空調(diào)會(huì)讓急性子的人急暈，真可惜了一副好外型，好身架，好底盤懸掛和好的配置。 F3底盤懸掛沒啥大問題的話，那首選絕對(duì)是F3帶T的車了，6萬開帶套的超值。那些花騷的配置可有可無，多了，毛病也自然跟著增多。
4個(gè)回答
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195寬的腳肯定拖后腿， 那就換大腳，
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chensongbai 2019-08-27 14:07:32
帶了T，配置都可以是浮云，性能至上，底盤其實(shí)可以去試駕下L的就知道了，我倒是懷疑F3的輪轂四顆螺絲能不能承受的住240的扭矩。 -
新F3啥時(shí)能有優(yōu)惠啊
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F3本狼不求它是獨(dú)力懸掛，只要板車懸掛能達(dá)到帝豪，逸動(dòng)那水平就OK了。
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