請問大師們，長安CS75_1.8熄火時需要延時多長時間為宜？

渦輪增壓發動機息火應該延時，以保護發動機。

我每次都是直接的熄火的。。

我一般停車怠速十幾二十秒!

謝謝大師詳細細致的講解，拜讀了，謝謝!

20秒就差不多了，記住是怠速，有電泵的。

增壓發動機渦輪的冷卻主要靠機油，所以很多車型的渦輪增壓發動機要求車輛大負荷、長時間運行后，在熄火前應怠速運轉3－5分鐘，使機油繼續循環，讓增壓器轉子的轉速及溫度降下來之后再熄火。有的車型渦輪增壓發動機裝另外裝有獨立的冷卻系統，發動機熄火后，可以繼續對渦輪增壓冷卻幾分鐘，所以不需要發動機怠速幾分鐘再熄火。 發動機的延時冷卻系統的目的是發動機停止后冷卻系統繼續運行一段時間，帶走機體的熱量，防止機體內的冷卻水局部沸騰，另一方面冷卻渦輪增壓器，降低渦輪增壓器的溫度，延長增壓器的壽命。很多人關心發動機有沒有延時冷卻，其實不必過分迷信技術上的東西，發動機高負荷后立即停機，雖然有延時冷卻，但對發動機也并不是太好的，即使停機后通過延時冷卻降低了渦輪增壓器的溫度，但要知道增壓器是一個很精密的部件，高負荷工況下轉速能達到10萬轉每分鐘以上，延時冷卻即使能把增壓器的溫度降下來，防止機油碳化，但發動機停止后渦輪軸在慣性的作用下還能運轉一定的時間，但這時卻沒有保證渦輪足夠潤滑的機油壓力，勢必會造成渦輪軸的磨損，以至缺乏潤滑導致渦輪軸發藍。很多增壓器失效、渦輪軸發藍、斷軸、彎軸、漏油就是因為潤滑不好引起的。所以不必過于迷信所謂的科技，高負荷后老老實實地怠速3、5分鐘也許是最靠譜的方法。如果我的回答如果對你有幫助，麻煩你支持一下，也是對我的鼓勵，謝謝了。

樓下!