哈弗H4和榮威RX3哪個性價比更高？
軍港的夜
2019-04-28 10:54:00
8個回答
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倒檔跑高速 2019-04-28 12:38:18
變速箱之間的價格差距太大了，AT最貴，CVT中等.雙離合（干式最便宜，濕式比CVT貴一點），競爭太大，企業都是向利潤看齊，如今親民的企業看不到了 -
不過哈佛的車的確是適合男的開大氣，像個中年男人，榮威rx3適合女的開看著感覺就像一個秀氣姑娘，rx5是老少通吃，對女生來說大了一點，如果是女士開，榮威rx3，吉利GS，長安新款cs35（6月上市），華晨威斯G01（8月上市），傳奇GS3，資金預算充足的，可以等等合資車起亞suv的新一代智跑（預計10萬起售.四月上市）
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keke310518 2019-04-28 11:47:11
兩輛車整體來講都不含糊，無論是配置還是空間都滿足了日常需求。哈弗H4的用料更好、動力更強，19英寸的大輪圈非常吸引人，按鍵手感上要差一些；榮威RX3擁有更大的腿部空間，在互聯配置上更勝一籌，動力總成也給消費者留有很大的選擇性。如滿意請采納 -
哈佛的全系車都非常厚重，行駛品質跟合資車沒區別，厚重，當然，車也重油耗大正常，如果能像榮威一樣，把車做的比同級別都輕的話，油耗絕對低
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從哈弗的所有車型來看，油耗都是偏高的，所以估計H4也不例外。雙離合變速箱一起口碑不太好，這點也比較猶豫的。而且最主要的，哈弗造型太硬朗，真不適合女的開
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國產車汽油版論技術質量可靠放心度排名，依次是:廣汽-上汽-吉利-哈佛-長安-一汽-奇瑞-北汽-比亞迪-東風-眾泰
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tonglx 2019-04-28 11:01:54
純看車子性能配置來說，我感覺H4甩RX3幾條馬路，RX3根本不是對手，H4對的應該是RX5這個級別的。三大件完全不一樣。馬力，懸掛，空間個個方面都是碾壓RX3的。不過我去哈弗4S店看了一眼就放棄H4了，現在決定就榮威了。不為別的，就因為H4的內飾！！！這簡直是弱Z設計的內飾，這屏幕不包裹起來是為了積攢更多的灰塵嗎？屏幕的位置是為了讓人行駛過程中低頭看屏嗎，這按鍵為啥這么反人類。我到寧愿H4外觀丑一點，把內飾做到H2或者H6的水平，肯定大賣的。現在也簡單了，我只糾結買RX3還是RX5…… -
難道rx5的雙離合油耗不高？那個干式雙離合比濕式還好？哈佛油耗高那是曾經，老款的發動機技術不是先進，馬力，扭矩，功率數據都很普通，而今年哈佛全系車型都換裝全新1.3/1.5發動機，數據方面很是牛逼，1.5發動機秒殺任何國產車，比本田.別克的1.5都牛逼，1.3四缸發動機中等偏上比不上四缸直噴，但比吉利傳奇的1.3四缸都好一點，三缸例外
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