寶馬3系氧傳感器、三元催化轉換器不行了有什么癥狀，多久需要更換
順意而行
2019-08-30 20:01:49
9個回答
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eric_hsu 2019-08-30 23:12:20
可能是長期市內、短途行駛，造成發動機積碳。看來周末上高速跑跑，還是有必要的。 -
gll32847 2019-08-30 22:59:50
建議清洗三元催化器再看看，百度北邁，我是邁豪，哈哈哈哈 -
qwqwqw1212 2019-08-30 22:35:59
發動機故障燈會亮 -
上次在朋友店里弄X1，把傳感器拆下來檢查，用時1個半小時，發動機艙下方有1個，底盤三元催化附近有1個。檢查沒壞，所以，免拆洗三元催化。
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儀表上，會有「發動機」故障顯示，用電腦檢查讀取故障碼，會顯示「氧傳感氣有故障」先清洗節氣門、進氣道后，消除故障碼，時隔2天，問題再次出現；第二次，免拆洗三元催化，電腦消碼后問題解決。（我朋友的X1，我幫他找人弄的。之前他找過不同的修理廠，都告訴他換＂傳感器＂1顆1500-1800不等）
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覺得灌腸清洗還不如換一個，也就十萬換一次吧，不知國外油品環境下都是撐多久 類似情況怎么處理
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kakavv 2019-08-30 21:04:37
氧傳感器如果壞了，ECU得不到正確的空燃比信息，肯定是會報故障的。車子可能會出現加速無力、油耗升高的表現。3系有兩個氧傳感器，一個在三元催化前，用來檢測空燃比，一個在三元催化后，用來檢測三元催化的工作情況和含氧量的公差。所以這幾個部件任何一個壞了都會報故障的。三元催化時間長了堵塞了之后可以清洗，如果清洗無效就只有更換了。 -
zhexin 2019-08-30 20:50:51
忘記說完了，三元不用清理，一直用到故障燈亮起后去清洗一次，如果清洗沒效果，就只能換掉。 -
氧傳感不太懂，壞了好像也就故障燈會亮吧。三元壞了過不了年檢拿不到綠標，對車沒太大影響，就是尾氣污染重了點。
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