請(qǐng)問免費(fèi)保養(yǎng)幾次？

一切向錢看齊，4S和廠家也要生存，用電為主的混動(dòng)車都不去保養(yǎng)消費(fèi)，這車的保修生命周期內(nèi)怎么賺錢。看開點(diǎn)吧。

保德路超市大賣場(chǎng)停車庫(kù)有免費(fèi)3.3kw充電樁，附近車友你們有福了，逛超市消費(fèi)既可以免費(fèi)停車又能免費(fèi)充電

免費(fèi)保養(yǎng)的話一般來(lái)說只有一次，就是首保，但是買車的時(shí)候可以跟服務(wù)店談一下優(yōu)惠福利，說不定可以多送一次保養(yǎng)。

我目前給秦做過兩次收費(fèi)保養(yǎng)，一次在車享家保養(yǎng)，花368元換嘉實(shí)多半合成機(jī)油機(jī)濾，免工時(shí)費(fèi)。一次在4S店保養(yǎng)，花380元換嘉實(shí)多全合成機(jī)油，機(jī)濾收費(fèi)幾十塊忘記了，花220元換火花塞，花120元清洗發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門，花45元換空氣濾芯，換燃油濾芯幾十塊忘記了。另外總里程到56000要換變速箱齒輪油，我車跑到75000還沒換。

之前老款的像14，15款的都是送4次免費(fèi)保養(yǎng)的，后來(lái)的秦80和秦100好像都只有一次保養(yǎng)了的，這個(gè)了解一下

樓主的疑問我想也是秦車主的疑問，（我知道樓主的秦是15款plus，說明書和保養(yǎng)手冊(cè)和14款有沒有不同我不知道）14款的，我發(fā)現(xiàn)（有車主也發(fā)現(xiàn)了）了好幾處“亮點(diǎn)”，這就暴露出了廠家在撰寫技術(shù)資料時(shí)的粗糙馬虎，隨無(wú)大礙，但關(guān)系到保養(yǎng)的說明車主們可萬(wàn)萬(wàn)馬虎不得！這是14款保養(yǎng)手冊(cè)上寫的:強(qiáng)制走合保養(yǎng)顧客自購(gòu)車之日起，請(qǐng)按照以下規(guī)定期限到服務(wù)店進(jìn)行免費(fèi)的強(qiáng)制走合保養(yǎng)，公里數(shù)以HEV里程讀數(shù)為準(zhǔn)。第一次強(qiáng)制走合保養(yǎng)（免費(fèi)），購(gòu)車6個(gè)月或行駛3,500公里以內(nèi)。第二次強(qiáng)制走合保養(yǎng)（免費(fèi)），購(gòu)車24個(gè)月或行駛11,000公里以內(nèi)。第三次強(qiáng)制走合保養(yǎng)（免費(fèi)），購(gòu)車48個(gè)月或行駛18,500公里以內(nèi)。第四次強(qiáng)制走合保養(yǎng)（免費(fèi)），購(gòu)車72個(gè)月或行駛26,000公里以內(nèi)。定期保養(yǎng)強(qiáng)制保養(yǎng)后，一般使用條件下每隔24個(gè)月或7500公里（以HEV里程讀數(shù)為準(zhǔn)）進(jìn)行一次定期保養(yǎng)，時(shí)間與公里數(shù)以先達(dá)到者為準(zhǔn)。我是這么理解的:以購(gòu)車發(fā)票上的日期開始（不是提車日期）使用完免費(fèi)的4次保養(yǎng)后的定期保養(yǎng)就是自費(fèi)的了。保養(yǎng)手冊(cè)的回執(zhí)單上首保時(shí)4S也給寫明了下次保養(yǎng)的時(shí)間和里程，我的是一年期，明天回家后再補(bǔ)上照片。手機(jī)發(fā)帖有錯(cuò)誤之處敬請(qǐng)批評(píng)指正。下面的表格是從迪車會(huì)保存的，請(qǐng)樓主看看，再對(duì)照書上的去做好保養(yǎng)。

老款的就是4次保養(yǎng)啊，新款的應(yīng)該就只有1次了吧，你也不看看老款的價(jià)格，雖然配置當(dāng)時(shí)也是逆天。羊毛出在羊身上，都差不多的。老款的保養(yǎng)策略其實(shí)蠻省，像我純電用的多的就按照時(shí)間保養(yǎng)就行了，現(xiàn)在我快7W公里，才做了2保，還有2次免費(fèi)的保養(yǎng)能用，按我現(xiàn)在的用法起碼到2020年才會(huì)自己掏腰包保養(yǎng)。估計(jì)保養(yǎng)策略太保守了，廠家都賺不到錢了，現(xiàn)在的都按總里程來(lái)進(jìn)行保養(yǎng)了。