元的雙離合變速箱到底怎么樣？買過自動檔的說一下？

老大們我要問的不是發動機是變速箱好吧？買什么渦輪增壓那個價格不如直接買宋（查成交價|參配|優惠政策）了。雙離合變速箱可靠性到底怎么樣？前2年好像S6的雙離合變速箱事件鬧的沸沸揚揚不知道后來怎么樣了

頓挫哦，尤其是你放開油門，不踩剎車減速的時候。還有就是咱一般在過彎前減速，出彎時加油。在這個時候會有打齒的聲音。

我的就是自動互聯的1.5不帶T的變速箱能怎么樣？要求不要太高想買就買反正保修4年10萬公里開4年你可能都換車了建議買宋或者買宋7座

我的元是自動尊榮1.5T，我認為對自動變速箱的頓挫現象要有理性的看待，尤其是雙離合自動變速器。先說說我的車吧，加速時幾乎感覺不到頓挫，和一個技術熟練的手動擋司機沒有出入，減速時至20公里/小時以下時確實有頓挫（我不知道大家的元是什么情況），現在來分析是什么原因，雙離合變速器在行駛過程中除了N擋意外傳動系統一直處于連接狀態一個離合器分開時另一個離合器處于合的狀態此起彼伏使發動機與齒輪箱一直保持著連接，如果一個新手開手動擋減速時只用半離合減擋會出現同樣的現象，目前的行車電腦只能完成一個新手的操作水平，如果把他設計的像一個老司機的水平那么成本也會成倍的提高，因此才會有ATCVT變速器，我個人認為他們各有千秋，對于機械的東西要求不能太苛刻，頓挫現象不是變速器本身的問題，而是控制系統還不夠智能，也沒必要太過智能。起步三點頭的司機不是一樣開的好好的嗎。個人觀點，不喜勿噴。

我當年就是沖比亞迪的干式雙離合1,包10年，2,在國產當中比亞迪這一款變速箱率先推出，經過一些車型的使用，技術相對成熟。就這個價格，壞了就修唄，其它家國產車雙離合可能還不如比亞迪，起碼她包十年，別人家估計不多。

您好！很高興為您解答：優點：1.相比傳統行星齒輪式自動變速箱更利于提升燃油經濟性，油耗大約能夠降低15%2.在換擋過程中，幾乎沒有扭矩損失3.當高擋齒輪已處于預備狀態時，升擋速度極快，達到驚人的8毫秒4.無論油門或者運轉模式處于何種狀況，換擋時間至少能達到600毫秒(從奇數擋降到奇數擋，或者從偶數擋降偶數擋時，耗時約為900毫秒，例如從第5擋降到3擋)缺點：1.由于電控系統和液壓系統的存在，雙離合器變速箱的效率仍然不及傳統手動變速箱，特別是用于傳遞大扭矩的濕式雙離合器變速箱更是如此2.雙離合器變速箱的研制費用較高，雙離合器精密而復雜，導致車價偏高3.當需要切換的擋位并未處于預備狀態時，換擋時間相對較長，在某些情況下甚至超過1秒4.雙離合器變速箱相比傳統手動變速箱更重5.雙離合器變速箱的最大傳遞扭矩偏低，限制了發動機的改裝空間6.早期的雙離合器變速箱可靠性欠佳7.變速箱潤滑油需要根據廠家要求定期更換，并且更換費用并不便宜

你看看這里有多少想買渦輪增壓的元，渦輪增壓的元發動機和宋1.5t還有秦是一樣的，自噴的。和低配的元完全不一樣

比亞迪元采用了渦輪增壓發動機加雙離合變速箱的動力組合。日常駕駛起來，感覺到也較為輕快，只是變速箱欠缺精致感，還是有些頓挫。3000rpm左右是明顯的渦輪介入點，較為突兀，且懸架的表現也只能說較為中庸，整體給人的駕駛感受很一般。