科帕奇雪佛蘭的銷量，啥時候能爭氣一些？

通用汽車4月在華的表現與市場環境基本保持一致，得益于企業在增長領域的重點布局，通用汽車旗下SUV車型4月總銷量同比增長107%，來自官方的數字表明，通用汽車及合資企業4月在華銷售量達到277,979輛，較去年同期增長7.5%，未能跑贏8%車市大盤。具體來看，旗下位于第一陣營的合資企業，上汽通用本月終端零售銷量139,294輛，同比增長19.2%，環比增長24.7%，扭轉此前連續兩月同比下跌的頹勢后，銷量排名也上升一個名次來到第二。別克品牌成最大亮點雪佛蘭品牌跌跌不休雪佛蘭品牌4月銷量為35,431輛，同比下降29%。以新一代旗艦（查成交價|參配|優惠政策）轎車邁銳寶XL（查成交價|參配|優惠政策）的上市為開端，雪佛蘭品牌將在年內陸續推出多款重磅新車，即便如此，從目前來看，如果沒有切中市場痛點的走量車型，雪佛蘭品牌短期內很難止血。受小型轎車市場環境持續低迷萎縮的影響，新賽歐銷量降至8,386，同比大跌35%，另一款小型轎車樂風RV也生不逢時，僅為1,759輛。科魯茲雖有14,559輛銷量入賬，但其中新款車型占比不到20%，有分析人士表示，新科魯茲的一蹶不振，對更為高端的邁銳寶同樣會造成品牌壓力，嚴重消耗雪佛蘭品牌溢價能力。事實上也是如此，全新邁銳寶推出以來，始終未能到達老款車型的銷量水平，即使本月創下上市以來的銷量新高，但5,268輛月銷數據，同比跌幅達40%。創酷和科帕奇本月累計銷量僅為5,386輛，在SUV快速增長的大環境下“逆勢走跌”，照此勢頭，雪佛蘭的SUV車型很快將被市場邊緣化。