關(guān)于1.5T全新?？怂辜?5#汽油會產(chǎn)生積碳的問題？
nobodyget
2019-04-29 09:01:00
現(xiàn)在不少人，包括車評人和汽修專家都講過，1.5T的全新?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）壓縮比為10，加汽油選92#即可，95#不是廠家推薦的汽油標(biāo)號，關(guān)鍵是時間長了95比92更易產(chǎn)生積碳!
4個回答
-
yf1231 2019-04-29 09:40:17
呵呵，這個別看什么汽評人，其實(shí)都是理論大于實(shí)際哈，具體的還是得看車。很多都影響積碳的，你就會有廠家推薦就好 -
890890qaz 2019-04-29 09:17:45
廠家車輛隨車手冊寫的通俗易懂簡單明了92可以92以上也可以，都符合廠家的用油建議。實(shí)在糾結(jié)，就兩種標(biāo)號的都用下，自己親身感受下，選擇適合自己的。至于積碳問題，很稀奇么，有積碳多正常啊。 -
sdgjsg 2019-04-29 09:08:40
那沒辦法，積碳肯定會有，不過加低標(biāo)號油可以降低積碳程度。汽油這個東西最好是加接近壓縮比的油品是最好的。比如他說加建議92號以上汽油，那你就加92準(zhǔn)沒錯。不要自以為是標(biāo)號越高越好，那是相對而言的。巧克力好吃但狗吃了會死，一個道理。高壓縮比喝高標(biāo)號用的爽，你加進(jìn)去弄的滿氣缸都是碳。你達(dá)不到抗爆震添加劑的燃燒壓縮比，這些東西就會全都貼在氣缸里烤成焦炭。記住金標(biāo)準(zhǔn)：能低就不要高。那些說什么加了95、98的怠速穩(wěn)了，提速快了，爬坡有勁了，聲音好聽了，油耗低了什么的都tm胡扯，阿Q而已。 -
雙噴射系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)積碳問題幾乎可以忽略不計(jì)的，跟油品沒多大關(guān)系，你擔(dān)心什么？雙噴射的發(fā)動機(jī)你開個100萬公里拆開看氣缸跟新的似的
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
相關(guān)話題
查看更多標(biāo)簽>>相關(guān)問答
About PCGROUP | 網(wǎng)站介紹 | 隱私政策 | 廣告服務(wù) | 合作媒體 | 投稿指南 | 使用條款 | 網(wǎng)站律師 | 聯(lián)系我們 | 車商幫加盟 | 招聘精英 | 網(wǎng)站地圖 | 用戶體驗(yàn)提升計(jì)劃 | PCauto
-
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號