一代S5踩離合異響？

一般造成離合器異響有兩種情況，大多是車主的操作方式不對。很多車主都習慣踩離合器，掛擋之后，腳還是繼續(xù)踩踏在離合器踏板上，長時間保持這樣的習慣，會造成離合器的損壞，并且離合器片會磨損，這樣的異響也多為離合器的分離軸承的異響。除此之外，當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響；當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動；離合器鋼片碎裂；離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。(

別聽那家4S店忽悠你，什么通病不通病的，我車就沒有。是他們找不到原因修不好罷了。換一家店試試，反正這東西又不一定非得在該車的4S店里修，找個熟人店去瞧瞧。

我的有時也響，吱吱吱的聲音，特別是松離合到一半稍作停頓的時候，以為是鉸鏈處缺少潤滑油，后來確認是自己的鞋底與離合踏板膠套互相摩擦發(fā)出的，與鞋底材質有關

理解不同；當時剛上市的時候都有這個聲音，區(qū)別就是有大有小；當時江淮的技術文件說是二級緩震的聲音，屬于正常。按我的理解應該也是二級緩震的原因，這不是一個故障，如果你對這個聲音特別敏感的話，也可以這么理解！