降溫油耗會變高嗎？

氣溫降低導致發動機熱效率下降，導致噴油量增加，在同等工況下，氣溫低時車輛的耗油量肯定要多些，發動機必須多做功才能維持工作溫度

自從右前輪撞了之后，感覺車子的噪音都大了很多。也不知是風噪還是胎噪，但是撞的時候速度很慢。應該是我的心理作用還是真的會有影響呢？

1/關注發動機及相關油液狀態油耗高查源頭很重要，很明顯源頭就是發動機，檢查發動機也有講究，要關注的地方不少。打開百度App，看更多美圖首先要關注油品和積碳，很多車主都不注意汽油的油品，而其實質量不好的汽油會造成發動機積碳增多的情況，積碳增多會惡化發動機活塞工作工況，也會影響進氣效果和混合氣質量，令油耗劇烈上升。所以汽油質量不可忽視，建議大家都盡量去正規加油站加油，同時可以考慮半年一年清理一次積碳，讓發動機時刻保持良好的工作狀態。其次發動機潤滑油型號、狀態、粘稠度也需要考慮。不同標號的潤滑油適合不同的氣候環境和發動機工況，如果經常玩高轉，需要使用粘稠度高一些的機油；想更好的省油更容易著火機油就應該選粘稠度低一些型號。此外，礦物油一般5000km一換、半合成8000km一換、全合成可以在10000到12000km的時候再更換。2/更換火花塞火花塞是發動機點火的重要裝置，由于長期工作在惡劣工況下，火花塞要長時間保證工作狀態也需要很高的生產工藝。一旦形成積碳或接近壽命末段，其工作就會變得不穩定。火花塞工作不穩定會造成氣缸缺火或點火能量不足，影響發動機的正常工作。而如果混合氣燃燒不均勻，就很容易導致發動機動力不足、抖動、油耗上升等問題。一般來說，普通火花塞壽命大約3-5萬公里，銥金火花塞壽命約5-8萬公里，鉑金火花塞則可以到10萬公里左右。小編一般就選鉑金火花塞，省心。3/檢查胎壓和車輪磨損情況每輛車每個型號的車胎都有自己的設計胎壓范圍，胎壓過高容易爆胎；胎壓過低容易令胎壁變形，且滾阻較大，增加油耗。所以胎壓應該控制在設計范圍內，一般駕駛位車門處有詳細標注。一般冬季胎壓維持在2.4-2.5bar會比較理想。除了勤檢查胎壓，還應該記得檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，油耗同樣會增大。此外偏磨也是大問題，需要考慮是不是懸掛系統出了問題，兩萬公里交叉換胎也是老司機常做的功課。結語到了冬季，油耗升高不可避免，但如果動力系統以及傳動系統能夠高效的在良好工況下運行，油耗上升就不會太明顯。當然，維護汽車，讓汽車正常工作同樣對行車安全有重要意義，希望本文能夠幫助到在冬季用車的朋友。

輪胎破皮了是不會對油耗有什么影響的，不過輪胎虧氣是會對油耗有影響的，還有樓主問的降溫是會對油耗有影響的，溫度低的時候燃油經濟性降低，油耗升高。