現在新車還有磨合期的說法嗎

現在的磨合期，和過去那樣裝限速器的磨合，是完全不同的兩個概念了。因為現在的車，在廠內都做過預磨合，出廠就可以按正常行駛速度開的。但畢竟是新車，前3000公里還是注意點好。不要滿載，不要急加速，盡量少急剎車。跑高速的時候，要經濟時速行駛，不要超120公里。長途行駛，要注意多休息。這樣也許對以后用車有好處。

需要磨合的。磨合期一般指機械零部件在初期運行中接觸、摩擦、咬合的過程。現代多用于形容兩件事物或組織內部運作的互相熟悉適應的時間段，也用于形容感情及婚姻開始，互相間接觸熟悉的階段。磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。出廠后的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油后還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。由于新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。