奔馳C級C300才能上2.0T，價格還是個大問題
加鹽咖啡
2019-09-12 10:50:27
我看像寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）啊，奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）啊，林肯MKZ啊，都在降低門檻，MKZ林肯還是全系2.0T。但是奔馳C這次改款之后一下子把2.0T的門檻拉到C300，價格不菲，已經(jīng)到了望而卻步的地步了
11個回答
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29061010 2019-09-12 12:55:41
i8也是1.5t 喜歡就買 -
耀先生 2019-09-12 12:38:08
260出來之后，我還是買了200，200找人還是有地方買的，主要是要靠譜，混動只是噱頭而已，現(xiàn)在很多都這么玩 -
bg4vfv 2019-09-12 12:35:22
哎呀，嚇?biāo)牢伊耍栖囃居^笑我呢？？？你一輩子都追不上我的尾氣～ -
hbhgwg_722 2019-09-12 12:28:49
c260好還是180 動力真的和200差很多嗎 -
一個開夏利的窮***絲在這搞笑呢
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等待回家中 2019-09-12 12:22:54
大趨勢，你過兩年再回頭看看？ -
cream690 2019-09-12 12:15:20
沙雕，人家不能比較說說了？腦燦邏輯 -
liuke1102 2019-09-12 11:47:47
林肯狗拖 你能換個套路嗎？ -
方36便vcd3333 2019-09-12 11:37:41
奔馳在小排量進(jìn)程上又上前了一步啊，加了48v微混，E350都是四缸2.0T啦，這個節(jié)奏是停不下來了。 -
jhong1982 2019-09-12 11:17:17
沒人逼著你買啊，不滿意價格不買就好了，定價權(quán)不在買車的人手里，當(dāng)然人家也不愁賣有的是人買。
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