下雪踩剎車(chē)ABS啟動(dòng)

可以 輕點(diǎn)剎車(chē)就行

下雪天必須要啟動(dòng)，不然輪胎抱死了就容易側(cè)滑，abs啟動(dòng)跟方向轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)的動(dòng)沒(méi)關(guān)系，是兩套系統(tǒng)

下雪了把ESP關(guān)閉啊 不然肯定滑的

猛踩剎車(chē)就會(huì)有這個(gè)感覺(jué)，ABS啟動(dòng)了，這個(gè)時(shí)候有應(yīng)該穩(wěn)住方向。

不管路面滑與不滑，轉(zhuǎn)彎時(shí)都盡量不要踩剎車(chē)，很容易導(dǎo)致側(cè)滑。高速度轉(zhuǎn)彎加剎車(chē)甚至還會(huì)發(fā)生側(cè)翻，這是駕駛常識(shí)。冰雪路面或者路面濕滑，入彎前要提前控制速度，不要邊轉(zhuǎn)彎邊踩剎車(chē)。

ABS就是制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，雪天路滑，制動(dòng)時(shí)車(chē)輪易打滑，因此ABS啟動(dòng)的概率就高很多。 ABS的作用就是在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車(chē)輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車(chē)輪與地面的附著力在最大值。 ABS防抱死系統(tǒng)，能避免在緊急剎車(chē)時(shí)方向失控及車(chē)輪側(cè)滑，使車(chē)輪在剎車(chē)時(shí)不被鎖死，不讓輪胎在一個(gè)點(diǎn)上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車(chē)效率達(dá)到90%以上，同時(shí)還能減少剎車(chē)消耗，延長(zhǎng)剎車(chē)輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有ABS的車(chē)輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達(dá)到80%—90%、10%—30%、15%—20%。